Cummins® Gear Brændstofpumpe 4954880 — Konstant forsyning til N14 / L10 / M11 / ISM / QSM-motorer

På en tung lastbil eller et stykke industrielt udstyr kan indsprøjtningssystemet kun være så godt som lavtrykspumpen, der fodrer det. Nårgear brændstofpumpebegynder at blive slidt, ser du det som hårde varmestarter, skinne- eller PT-tryksænkning og et frustrerende krafttab under belastning. Forsamlingen identificeret som4954880er et ægte-mønsterCummins gear brændstofpumpe, brugt på tværs af en bred vifte afL10, M11, ISM og QSM11 / N14mellem- og tunge-motorer i-motorveje og uden for-motorveje.

Mange OEM- og eftermarkedsfortegnelser beskriver det også som enbrændstof gear pumpe / gear brændstof pumpeforCummins N14, ISM, M11, QSM11applikationer, der ofte krydshenviser-til populære erstatningssæt og genbrugsenheder.

 

 

På tværs af producent- og distributørkataloger vil du se det samme mønster:

Cummins varenummer: 4954880(gear brændstofpumpe)

Typiske motorfamilier:

N14, L10, M11, ISM, QSM / QSM11på-motorvejs- og industridieselmotorer

Fælles kryds/ækvivalente referencer:

Cummins:4010253, 3068889, 3095634, 3348112, 4010319, 4010324  

Eftermarked:PAI 180123, Interstate-McBeeM-4954880Diesel Reservedelscenter+1

Nogle lister noterer også en13-tands gearog3/4"-16 O-ringsport, nyttigt, hvis du dobbelt-tjekker mod en installeret enhed eller en slidt støbning på bænken.

 

 

Tænk på4954880som "hjertet" af-lavtrykssiden:

• Stabilt fødetryk til dit injektionssystem
Ved at bruge et gearsæt med positiv-fortrængning leverer pumpen et forudsigeligt volumen pr. omdrejning, hvilket giver PT eller common-højtrykstrinnet- en konstant forsyning af brændstof selv ved lav tomgang. Det er nøglen til rene starter og ensartet respons.

• Hurtigere spædning og bedre varmstart
En sund tandhjulspumpe opbygger overførselstrykket hurtigt efter start, så motoren tænder med færre omdrejninger,-især mærkbart ved varme genstarter, hvor en træt pumpe ellers ville kæmpe.

• Beskyttelse til injektorer og høj-højtrykspumpe
Hvis overførselstrykket falder, ender højtrykspumpen og injektorerne med at kavitere. Gendannelse af 4954880 gearpumpen hjælper med at holde opstrømstrykket i målbåndet, hvilket reducerer slid og støj.

Mange leverandører placerer 4954880 eksplicit som engear brændstofpumpe til Cummins ISM / N14 / M11 / QSMmotorer, hvor operatører klager over hård tomgang, fejltænding og overdreven brændstofforbrug-klassiske tegn på en kompromitteret lavtrykspumpe-

 

 

Type:Motor-monteretgear brændstofpumpe(lavt-tryk/overførselspumpe)

Mærkeniveau:Leveres somCummins OEMeller eftermarkedsækvivalent af høj-kvalitet, udviklet til at opfylde eller overgå OEM-standarder.

Ca. vægt: ≈ 3,0 kg(enkelt enhed) JYHY DIESEL

Designdetaljer (typisk):

Indretandhjul af hærdet stålfor langt liv

13-tands drev gear, 3/4"-16 O-ring udgangsportpå mange udskiftninger

Forseglet krop designet til dieselbrændstof og barske miljøer under-hjelm

Stand og emballage:Ny pumpe, individuelt pakket (1 stk./æske), hvor de fleste leverandører tilbyder en fler-måneders garanti og hurtig-forsendelseslager.

Du kan beskrive det kortfattet på dit websted som:

"Cummins® 4954880 gearbrændstofpumpe til N14 / L10 / M11 / ISM / QSM-motorer – OEM-specifik lavtryksforsyningspumpe- til tunge-lastbiler og industrielt udstyr."

 

 

Linje-træktraktorer med N14 eller ISMder går hårdt i tomgang, stiger let på gashåndtaget eller viser faldende MPG over tid.

Bygge- eller landbrugsmaskinerløbL10 / M11 / QSM11kraft, der kæmper med varmstart eller mister kraft under vedvarende belastning.

Forebyggende vedligeholdelse: Forretninger, der genopfrisker gearpumpen, hver gang injektorer og-højtryksudstyr udskiftes, for at nulstille hele brændstofsystemets basislinje.

 

 

Bekræft diagnosen– kontroller overførsels-trykaflæsninger og filtertilstand; udelukke restriktioner, før du giver pumpen skylden.

Skift samlingen– følg Cummins procedurer for trykaflastning af systemet, fjern derefter den gamle tandhjulspumpe og installer4954880, justering af geardrevet korrekt.

Efterse tætninger og linjer– forny O-ringe og slanger efter behov; en tæt-lavtryksside er afgørende.

Prime, start, bekræft– Spæd systemet, og bekræft derefter jævn tomgang, ren acceleration og korrekt overførselstryk ved vigtige omdrejningspunkter.

 

 

 

 

 

 

For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!

 

 

Populære tags: cummins® gear brændstofpumpe 4954880 — konstant forsyning til n14 / l10 / m11 / ism / qsm motorer, Kina cummins® gear brændstofpumpe 4954880 — konstant forsyning til n14 / l10 / m11 / ism / qsm motorer fabrikanter, leverandører, fabrikker