CAT C3500 brændstofinjektor med rund hoved 386-1766|Høj-dieselinjektor til 3508B/3512B/3516B-motorer|OEM-kompatibel ydeevneløsning
1. Produkt: 386-1766
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
I store-dieselmotorer som CAT C3500-serien er brændstofindsprøjtning ikke kun en funktion-det erkernedeterminant for forbrændingsstabilitet, emissionsprofil og livscyklusomkostninger. De386-1766 brændstofinjektor med rund hoveder konstrueret til at fungere under ekstreme tryk- og temperaturforhold, hvilket giver meget kontrolleret brændstofforstøvning for optimal forbrændingseffektivitet.
I modsætning til konventionelle injektorbeskrivelser, der kun fokuserer på kompatibilitet, skiller denne model sig ud, når den evalueres gennem enperspektiv på system-niveau-hvordan den integreres med hele brændstofsystemet, turboladningsadfærd og cylindertrykdynamik.
⚙️ Ansøgningsomfang
I stedet for blot at liste motorer, lad os se påapplikationsmiljøer:
✔ Tung minedrift og jordflytning
CAT D11R / D11N bulldozere
Hydrauliske mineskovle (5130B / 5230B)
✔ Marine fremdrivningssystemer
3508B / 3512B / 3516B marinemotorer
✔ Strømproduktion
C3500B generatorsæt (kontinuerlig belastningsdrift)
👉 Indsigt:
Denne injektor er ikke optimeret til en enkelt maskine-men tilkontinuerlige-brugsmiljøer, hvor termisk stabilitet og repeterbarhed betyder mere end peak output.
🧠 Engineering Perspective: Why 386-1766 Matters
1. Mikro-atomiseringsstrategi
Injektordysedesignet understøtterspraygeometri med flere-huller, der aktiverer:
Ensartet brændstof-luftblanding
Reduceret soddannelse
Stabil tændingsforsinkelse
Branchedata viser dysekonfigurationer i dette område typisk funktionpræcisionsboring med flere-åbninger (f.eks. mønstre med 8 huller)til store motorer.
2. Tryk-udholdenhedsdesign
Injektoren fungerer i-højtrykssystemer og skal:
Modstå kavitationserosion
Oprethold tætningsintegriteten
Lever ensartede flowhastigheder
Hver enhed er typiskflow-testet og tryk-kalibreretfor at sikre forbrændingsbalance på tværs af cylindre
3. Termisk træthedsmodstand
I 3500-seriens motorer:
Udstødningstemperaturer kan overstige 600 grader
Injektionscyklusser når millioner pr. livscyklus
386-1766 er bygget med:
Legeme af hærdet legeret stål
Varmebestandige-forseglingsgrænseflader
🔄 Udskiftnings- og udvekslingsstrategi
En vigtig fordel ved 386-1766 injektoren er densudskiftelighed på tværs af-platforme:
Direkte erstatning for flere OEM varenumre
Kompatibel med renoverede programmer
Bredt understøttet i eftermarkedets forsyningskæder
💡 Dette reducerer risikoen for nedetid og forenkler lagerstyring for distributører.
🧩 Installationsindsigt
Fagfolk ved: injektorens ydeevne ≠ kun injektoren.
For optimale resultater:
Udskift tætningssæt under installationen
Bekræft drejningsmomentspecifikationer og injektorhøjde
Kalibrer ECM om nødvendigt
Manglende overholdelse af de korrekte procedurer kan føre til:
Fejltænding
Brændstoflækage
Ujævn cylinderbelastning
❓ Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
1. Er 386-1766 velegnet til operationer i store højder?
Ja. Dens forstøvningseffektivitet hjælper med at opretholde forbrændingsstabiliteten selv med reduceret lufttæthed.
2. Kan denne injektor forbedre brændstoføkonomien umiddelbart efter udskiftning?
I slidte systemer, ja-især hvis tidligere injektorer havde dårlige sprøjtemønstre eller lækage.
3. Hvad er forskellen mellem nye og renoverede versioner?
Reman-enheder er genopbygget og testet til OEM-specifikationer, der tilbyder lignende ydeevne til lavere omkostninger.
4. Hvor kritisk er injektortilpasning på tværs af cylindre?
Meget. Mismatchede injektorer kan forårsage ujævn belastningsfordeling og langsigtede motorskader.-
5. Kræver denne injektor ECU-rekalibrering?
Afhænger af motorkonfigurationen-kan moderne opsætninger kræve kalibrering for optimal timing.
6. Hvad er den typiske fejltilstand?
Almindelige problemer omfatter dyseslid, kulstofophobning og intern lækage på grund af højt-trykstræthed.
Grundlæggende oplysninger om virksomheden




Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed
For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Bankoverførsel
Betal direkte i 15 understøttede valutaer.

Western Union
Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPal
Sikker og bekvem online betaling.

Alibaba
Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.
Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!
Forsendelse gjort enkel

Kundeanmeldelser

Populære tags: cat c3500 brændstofinjektor med rund hoved 386-1766|højtryksdieselinjektor til 3508b/3512b/3516b motorer|oem-kompatibel ydeevneløsning, Kina cat c3500 brændstofinjektor med rund hoved 386-1766|højtryksdieselinjektor til 3508b/3512b/3516b motorer|oem-kompatible ydeevneløsningsproducenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
-

238-8092 Common Rail-injektor – en flow-orienteret t...
-

20R-8064 brændstofinjektor gør forbrændingshændelser...
-

20R-8057 Common Rail Injector Engineering Konsistens...
-

CAT 236-0962 Brændstofinjektor — Engineering Den "us...
-

Termisk dynamik og drejningsmoment: Den kritiske rol...
-

CAT 3500A brændstofinjektor 7C-4175|Kraftig dieselin...



