Caterpillar 3126 Diesel Injector 198-7912|HEUI højtryks-genfremstillet samling
video
Caterpillar 3126 Diesel Injector 198-7912|HEUI højtryks-genfremstillet samling

Caterpillar 3126 Diesel Injector 198-7912|HEUI højtryks-genfremstillet samling

1. Produkt: 198-7912
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Hurtig delievery
  • Kvalitetssikring
  • 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion

Caterpillar 3126-motoren er en fast bestanddel i sektorerne for mellemstore-lastbiler og industrielt udstyr, kendt for sin holdbarhed. Kernen i denne motors ydeevne ligger brændstofindsprøjtningssystemet. De198-7912 Dieselinjektorer ikke blot en reservedel; det er den kritiske komponent, der er ansvarlig for den præcise forstøvning og levering af brændstof ind i forbrændingskammeret. I modsætning til traditionelle mekaniske injektorer fungerer denne enhed inden for en sofistikeret elektronisk ramme, der kræver nøjagtige fremstillingstolerancer for at sikre optimal motorrespons og emissionsoverholdelse.

 

💧 Afkodning af HEUI-teknologiarkitekturen

 

Denne injektor bruger Caterpillars proprietæreHEUI (Hydraulically Actuated Electronically Unit Injector)teknologi. At forstå denne arkitektur er afgørende for vedligeholdelsesprofessionelle. I modsætning til common rail-systemer, der opbevarer brændstof ved højt tryk, bruger HEUI-systemet højtryksmotorolie- til at aktivere brændstofstemplet.

Hydraulisk forstærkning:Forstærkningsstemplet multiplicerer motorolietrykket for at generere den enorme kraft, der kræves for at indsprøjte dieselbrændstof.

Elektronisk kontrol:En integreret magnetventil, styret af Engine Control Module (ECM), gange indsprøjtningshændelsen præcist.
198-7912 er konstrueret til at modstå disse dobbelte-trykmiljøer (høj-olietryk og højtryksbrændstof), hvilket sikrer, at den hydrauliske energi effektivt omdannes til brændstofindsprøjtningstryk.

 

📊 Tekniske specifikationer og ydeevnedata

 

For at sikre problemfri integration med dit motorstyringssystem overholder 198-7912 strenge OEM-specifikationer. Afvigelser i disse metrikker kan føre til dårlig forbrænding eller ECM-fejlkoder.

 

Feature Specifikation
Injektor type HEUI A3
Spænding 24V DC
Aktivering Solenoid styret
Flowhastighed Kalibreret til 3126B forskydning
Materiale Hærdet legeret stål og keramiske isolatorer
Forbindelse 2-benet elektrisk sele

 

🚛 Bredspektret kompatibilitet med køretøjer og udstyr

 

Alsidighed er et centralt træk ved 3126-motorfamilien, og derfor tjener 198-7912-injektoren en bred vifte af tunge applikationer. Den er specielt designet til at opretholde maksimal effekt i:

Mellemstore-tjenestelastbiler:Freightliner M2, International 4000 Series og Sterling Acterra.

Byggemaskiner:Caterpillar gravemaskiner og minilæssere udstyret med 3126 drivaggregatet.

Industrielle generatorer:Stationære kraftenheder, der kræver ensartede,-belastningsbærende indsprøjtningscyklusser.

Marine applikationer:Hjælpeskibsmotorer, hvor pålidelighed ikke er-forhandlingsbar.

 

❓ Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

 

Q1: Kan jeg installere 198-7912-injektoren uden at opdatere ECM?
A: Mens motoren kan køre, anbefales det kraftigt at programmere den specifikke "Trim-kode" (IAA-kode), der findes på den nye injektor, i ECM. Dette sikrer præcis brændstofbalancering på tværs af alle cylindre og forhindrer hård tomgang.

Q2: Hvad forårsager "Olie in Fuel" eller "Fuel in Oil"-problemet med HEUI-injektorer?
A: Dette er typisk forårsaget af svigt af de interne o-ringe eller forstærkerstempeltætningen. Hvis højtryksolietætningen svigter, kan motorolie trænge ind i forbrændingskammeret; hvis brændstoftætningen svigter, kan diesel forurene motorens krumtaphusolie.

Q3: Er 198-7912 kompatibel med den ældre 3116-motor?
A: Nej. 3126- og 3116-motorerne bruger forskellige indsprøjtningssystemer og monteringskonfigurationer. 198-7912 er specifikt kalibreret til 3126/3126B HEUI-arkitekturen.

Q4: Hvor ofte skal brændstoffiltrene udskiftes for at beskytte disse injektorer?
A: For HEUI-systemer er rent brændstof afgørende. Vi anbefaler at udskifte primære og sekundære brændstoffiltre hver 15.000 til 20.000 miles (eller efter OEM-serviceintervaller) for at forhindre partikler i at beskadige magnetventilen og dysen.

Spørgsmål 5: Kommer denne del med nye kobberskiver og o-ringe?
A: Ja, enheden leveres typisk som en komplet enhed med det nødvendige tætningssæt (o-ringe og kobberpakninger), der kræves til installation. Brug altid de medfølgende nye pakninger og genbrug aldrig gamle.

 

Grundlæggende oplysninger om virksomheden

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed

 

For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

product-750-750

Bankoverførsel

Betal direkte i 15 understøttede valutaer.

west union

Western Union

Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sikker og bekvem online betaling.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.

Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!

 

Forsendelse gjort enkel

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: caterpillar 3126 diesel injektor 198-7912|heui højtryks genfremstillet samling, Kina caterpillar 3126 dieselbrændstofinjektor 198-7912|heui højtryks-refabrikerede montageproducenter, leverandører, fabrik

Du kan også lide

(0/10)

clearall