Caterpillar 3126 Diesel Injector 0R-9350|HEUI højtryks-genfremstillet samling
1. Produkt: 0R-9350
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
Inden for den tunge-dieselteknik står Caterpillar 3126-motoren som et benchmark for pålidelighed i mellemstore-lastbiler og industrimaskiner. I hjertet af dens præstation ligger0R-9350 dieselinjektor, en kritisk komponent konstrueret til at levere præcis brændstofforstøvning under ekstreme forhold. I modsætning til traditionelle mekaniske injektorer fungerer denne enhed inden for Caterpillars avancerede HEUI-system (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injection). Dette betyder, at indsprøjtningstrykket genereres uafhængigt af motorens omdrejningstal, ved at bruge højtryksmotorolie- til at aktivere brændstofstemplet. For flådeforvaltere og OEM'er repræsenterer 0R-9350 den perfekte balance mellem hydraulisk kraft og elektronisk kontrol, hvilket sikrer optimal forbrændingseffektivitet og reducerede emissioner på tværs af forskellige belastningsprofiler.
Tekniske data og ydeevnespecifikationer
For at sikre problemfri integration i din eksisterende drivlinje er 0R-9350 fremstillet til at opfylde strenge OEM-tolerancer. Nedenfor er de centrale tekniske parametre, der definerer dens operationelle ramme:
Varenummer:0R-9350 (genfremstillet kerne)
Systemtype:HEUI (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injection)
Aktiveringsmedium:Høj-motorolie (15W-40 anbefales)
Indsprøjtningstrykområde:20 MPa – 140 MPa (Variabel baseret på ECM-kortlægning)
Styresignal:12V/24V Pulse Width Modulated (PWM) fra ECM
Flowhastighedsnøjagtighed:±1,5 % afvigelse fra standardkalibrering
Materiale sammensætning:Krop af hærdet legeret stål med præcisions-bearbejdet dysespids
Avanceret HEUI-arkitektur og strukturel integritet
Det strukturelle design af 0R-9350 adskiller sig fra common rail-magnetinjektorer. Den har en dobbelt-kredsløbsarkitektur: et brændstofkredsløb og et-højtryksoliekredsløb. Forstærkningsstemplet inde i injektorhuset modtager motorolie under tryk (typisk mellem 4 og 23 MPa) styret af en magnetventil. Denne hydrauliske kraft multiplicerer trykket, der virker på brændstofstemplet, og tvinger diesel ind i forbrændingskammeret med hastigheder, der ikke kan opnås af kam{11}}drevne pumper. Det robuste hus er designet til at modstå den termiske ekspansion og vibrationer, der er iboende i tunge-opgaver, forhindrer mikro-frakturer og sikrer en lang levetid, selv i støvede eller høje temperaturer.