Common Rail brændstofindsprøjtningssystem til dieselmotorer – 236-4072|Højtrykspræcision og emissionsoverholdelse
1. Produkt: 236-4072
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
Lås op for maksimal forbrændingseffektivitet og opfyld strenge emissionsstandarder med 236-4072 Common Rail-systemet. Denne højtryksbrændstofindsprøjtningsløsning, der er udviklet til moderne dieselmotorer, leverer uovertruffen præcision, pålidelighed og ydeevne. Uanset om det er til tunge lastbiler, industrimaskiner eller passagerkøretøjer, sikrer 236-4072 optimal forstøvning, reduceret støj og overlegen brændstoføkonomi.
⚙️ Hvad er 236-4072 Common Rail-systemet?
236-4072 er et avanceret elektronisk brændstofindsprøjtningssystem designet til at adskille brændstoftrykgenerering fra indsprøjtningsprocessen. I modsætning til traditionelle mekaniske pumper anvender dette system en høj-trykakkumulator ("common rail") til at opretholde konstant brændstoftryk, uafhængigt af motorhastigheden. Dette gør det muligt for ECU'en præcist at kontrollere indsprøjtningstidspunktet og -mængden, hvilket letter flere injektionshændelser pr. cyklus (før-injektion, hovedindsprøjtning og efterindsprøjtning) for en renere forbrænding og mere jævn drift.
🚀 Ydelsesdata og tekniske specifikationer
Bygget til at modstå ekstreme driftsforhold, fungerer 236-4072-systemet ved spidstryk, der når op til2000 bar(200 MPa). Dette enorme tryk sikrer, at brændstofdråber forstøves til en mikroskopisk størrelse (<10μm), maximizing the surface area for combustion.
Driftstryk:Op til 2000 bar (systemafhængig)
Injektionskontrol:Elektronisk (solenoid eller piezo)
Kompatibilitet:Designet til Euro IV, V og VI emissionsstandarder
Svartid:< 0,5ms for hurtige injektionsjusteringer
🔩 Systemarkitektur og komponenter
236-4072-samlingen består af fire kritiske undersystemer, der arbejder sammen:
Højtrykspumpe{{0}:Trækker brændstof fra tanken og sætter den under tryk ved hjælp af radiale stempler. Den har en Flow Control Valve (FCV) til at regulere udbuddet baseret på efterspørgsel.
Common Rail-manifold:Et robust stålrør med høj-styrke, der fungerer som en trykakkumulator. Det dæmper trykpulseringer og fordeler brændstof til alle cylindre jævnt.
Elektroniske injektorer:Udførelsesenhederne, der sprøjter brændstof ind i forbrændingskammeret. De bruger præcisionsdyser med huldiametre så små som0,16 mm.
ECU og sensorer:Systemets "hjerne". Den behandler data fra skinnetryksensoren og krumtapakselpositionssensoren for at beregne de nøjagtige injektionsparametre.