0R-2236 Brændstofindsprøjtningspumpe – Præcision-matchet til Caterpillar 3412 Continuous-Duty & Gen-Set-applikationer

Hver brændstofindsprøjtningspumpe efterlader en karakteristisk trykbane-et unikt "fingeraftryk", der definerer, hvordan den interagerer med motorens torsionsdynamik og forbrændingsstabilitet. De0R-2236(Caterpillar OEN) er specifikt kalibreret til applikationer, der kræver urokkelig brændstoftilførsel under konstant elektrisk eller hydraulisk belastning, hvor selv en 2% afvigelse i indsprøjtet volumen pr. cyklus kan omsættes til målbar frekvensdrift eller spændingsfald. I modsætning til sine søskende (10R-1001 og 201-4202), som understreger maksimalt drejningsmoment eller transient respons, prioriterer 0R-2236isokron leveringslinearitetpå tværs af hele driftsbåndet fra 1.200 til 2.200 omdr./min.-gør det til det foretrukne valg for primære-strømgenerations-sæt og kontinuerlige-industrielle drev.

0R-2236 deler den samme 10,0 mm stempeldiameter og 8,5 mm effektive slaglængde som alle 3412 pumper, men kritiske indvendige dimensioner er forskellige for at opnå dens flade leveringsprofil:

Parameter	0R-2236	201-4202 (momentstigning)	10R-1001 (standard)
Kontrol rack rejse	14,0 mm (samme som 10R-1001)	16,5 mm	14,0 mm
Udløbsventilens åbningstryk	30 MPa ±0,5	28 MPa	25 MPa
Spildportens helixvinkel	22 grader (fladt)	26 grader	24 grader
Guvernør fjederhastighed	3,2 N/mm (stivere)	2,8 N/mm	3,0 N/mm
Max levering @ 1.800 rpm	410 mm³/slag	310 mm³ (ved 1.800, men højere ved 1.400)	380 mm³

Det højere leveringsventilåbningstryk (30 MPa) sikrer, at indsprøjtningsrørets trykbølge når indsprøjtningsdysen hurtigere ved lave hastigheder, mens den stivere regulatorfjeder reducerer fald-og giver en næsten vandret hastighed-belastningskurve (fald<3% when adjusted). The shallow spill helix produces a slower fuel cut-off, which smooths the torque delivery and reduces cyclic combustion noise.

Bænktest på et kalibreret EPS 200 stativ (brændstof ved 40 grader, ISO 4113) afslører 0R-2236's kendetegn: aplateauaf levering mellem 1.400 og 2.000 rpm, hvor volumen holder sig inden for ±2 % af 400 mm³/slag. Dette opnås ved en specifik vekselvirkning mellem stativpositionen og spildtidspunktet -udløbsporten begynder først at afdække, når stativet overstiger 12 mm, hvilket betyder, at for normale belastningsområder (reol 8-11 mm), forbliver den effektive slaglængde næsten konstant.

0R-2236 er den fabriks anbefalede pumpe til:

Standby og prime gen-sæt(Caterpillar 3412-drevet, 50/60 Hz) hvor frekvensstabilitet er i højsædet.

Gaskompressionsstationerkørsel af stempelkompressorer med konstant drejningsmomentbehov.

Marine hjælpegeneratorerogbovpropel kraftpakkerder kører ved næsten-faste omdrejninger i længere tid.

Det er detikkeanbefales til fremdrift med variabel-hastighed (f.eks. marine hovedmotorer) eller off-lastbiler til træk på landeveje-disse applikationer nyder godt af 201-4202's drejningsmoment-profil. 0R-2236's flade kurve ville forårsage træg acceleration under skiftende belastninger i disse scenarier. Kryds altid motorens serienummer og applikationskode for at bekræfte egnetheden; vores team kan verificere ved hjælp af Cat SIS-databasen.

Vores 0R-2236 renoverede pumper gennemgår en specialiseret proces for at opretholde den delikate spiral-port-helixgeometri:

Kemisk stripningaf kulstofaflejringer ved hjælp af et ikke-slibende bad, der ikke ændrer spiralkanterne.

Luft-målingaf stemplets-løbsafstand til 0,003–0,004 mm (grad A) – ethvert slid, der overstiger 0,008 mm, udløser en fuld udskiftning af begge dele.

Leveringsventil lapningmed diamantpasta for at opnå det præcise åbningstryk på 30 MPa; vi bekræfter dette med en høj-tryktransducer.

Governor dynamisk kalibrering– vi simulerer en fuldlast-afvisningstest ved hjælp af et elektrisk dynamometer, der registrerer faldet og den isokrone stabilitet. Hver enhed leveres med et 5-punkts kalibreringscertifikat, der viser faktisk levering ved 1.200, 1.500, 1.800, 2.000 og 2.200 rpm, med afvigelser fra de nominelle anførte.

Alle tætninger er opgraderet til Viton® FKM for at modstå biodieselblandinger (op til B20) og høje temperaturer. Pumpen køres derefter-ind i 45 minutter ved 1.800 omdr./min. for at sætte fjedrene fast før den endelige inspektion.

Q1: Kan 0R-2236 bruges på en 3412-motor, der oprindeligt er udstyret med en 10R-1001 uden ændringer?
Fysisk ja, men brændstoftilførselskalibreringen er anderledes-0R-2236 vil levere lidt mindre brændstof ved fuld rack, hvilket potentielt reducerer den maksimale effekt med ~5 %. Du skal muligvis justere stopskruen for fuld belastning for at kompensere, men vi anbefaler, at du konsulterer motorens ydeevnespecifikationer for at sikre, at applikationens effektkrav er opfyldt.

Q2: Hvordan påvirker det højere leveringsventilåbningstryk injektordriften?
Åbningstrykket på 30 MPa forårsager en hurtigere trykstigning i indsprøjtningsslangen, hvilket fremskynder den faktiske start af indsprøjtning med cirka 0,2 ms ved 1.500 o/min sammenlignet med 10R-1001. Dette kan forbedre forbrændingseffektiviteten, men kan øge den mekaniske støj; Vi foreslår, at du tjekker injektordysens åbningstryk - de skal matches.

Q3: Hvad er det anbefalede brændstoffiltreringsniveau for denne pumpe for at opnå maksimal levetid?
Vi anbefaler et primært filter på 10 µm og et sekundært på 5 µm (absolut). Stemplets -frigang er tæt; partikler større end 5 µm kan skære overfladerne, hvilket reducerer den volumetriske effektivitet. Brug også en brændstof-/vandudskiller opstrøms.

Q4: Er det muligt at konvertere 0R-2236 fra isokron til droop-drift?
Ja-guvernørhuset har en ekstern justeringsskrue. Drejning med uret øger faldet (op til 8%). Vi anbefaler dog kun at gøre dette på en testbænk for at verificere den resulterende hastigheds-belastningskarakteristik, da feltjusteringer ofte er upræcise.

Q5: Kommer pumpen med et nyt drivgear, eller genbruger vi det gamle?
Pumpen leveres uden drivgearet-du skal overføre det eksisterende gear fra din gamle pumpe, og sikre dig, at nøglen og holdebolten er i god stand. Vi anbefaler at udskifte holdebolten med en ny (kattedel 8M-3689) og tilspænde til 120 N·m med Loctite 242.

Q6: Hvordan kan jeg verificere, at den renoverede pumpe ikke er blevet ændret for at reducere brændstoføkonomien?
Vores kalibreringscertifikat viser den nøjagtige levering ved fem hastigheder. Du kan krydse-disse værdier mod OEM-specifikationen (tilgængelig i vores tekniske bibliotek). Derudover forsegler vi kalibreringsskruen med en-forseglet maling; hvis den går i stykker, bortfalder garantien.

 

For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!

 

 

Populære tags: 0r-2236 brændstofindsprøjtningspumpe – præcisions-matchet til caterpillar 3412 kontinuerlige-duty & gen-sæt applikationer, Kina 0r-2236 brændstofindsprøjtningspumpe – præcision-matchet til caterpillar kontinuerlige applikationer, gen-fabrikanter, fabrikanter og leverandører af caterpillar 3412