10R-7760 dieselaktuatorpumpe|Lille flange 36 tand uden fødepumpe til kraftig Common Rail-motor
1. Produkt: 10R-7760
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
Som en næste-generations kernetrykforøgende komponent, der er skræddersyet til-diesel common rail-systemer, bryder 10R-7760 aktuatorpumpen den traditionelle integrerede pumpehusdesignlogik ved at indføre en selvstændig strukturuden indbygget- fødepumpe. Udstyret med kompakt lille flange og præcisionsdrev med 36-tandsdrev er denne enhed specielt konstrueret til at matche dieselmotorer med mellemstor og stor slagvolumen, der bruges i entreprenørmaskiner, industrielle stationære motorer og tungt mineudstyr. Forskellig fra konventionelle kombinerede pumper adskiller den lav--brændstof-for--forsyning og højtrykstrykforøgelse fysisk, hvilket gør hele dieseloliekredsløbslayoutet mere fleksibelt, samtidig med at fejlfrekvensen, der forårsages af integrerede komponenters ældning, reduceres kraftigt. Den opfylder perfekt EU Stage IV og EPA Tier 4 emissionskontrolkrav og bliver en foretrukken reservedel for europæiske og amerikanske dieselmotor-OEM'er, professionelle reparationsværksteder og udstyrsslutejere.
Benchmarking af kernetekniske parametre og OEM-standardkalibrering
10R-7760 følger strengt originaludstyrsproduktionens dimensionelle tolerance- og trykkalibreringsstandarder, med alle ydeevneindikatorer verificeret af professionel diesel common rail-testbænk: Varenummeret er 10R-7760; strukturel konfiguration er lille flangemontering, 36-synkront drev, ingen integreret fødepumpe; det nominelle arbejdsskinnetryk varierer fra 1100 bar til 1550 bar, med øjeblikkeligt spidstryk op til 1650 bar. Drivgearet anvender karburerings- og bratkølingsprocesser med indgrebsnøjagtighed kontrolleret inden for IT5-niveau. Det overordnede pumpehus bruger støbt aluminiumslegering med høj-styrke og slidstærkt legeret stålstempler, der tilpasser sig langtidsdrift med høj belastning af dieselmotorer. Den har fuld udskiftelighed med originale dele, ingen sekundær debugging nødvendig efter direkte udskiftning.