304-0678 Aktuatorpumpe Lille flange 31 tænder med brændstofoverførselspumpe|Diesel Common Rail System Erstatningsdel
video
304-0678 Aktuatorpumpe Lille flange 31 tænder med brændstofoverførselspumpe|Diesel Common Rail System Erstatningsdel

304-0678 Aktuatorpumpe Lille flange 31 tænder med brændstofoverførselspumpe|Diesel Common Rail System Erstatningsdel

1. Produkt: 304-0678
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Hurtig delievery
  • Kvalitetssikring
  • 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion

I moderne diesel common rail-drivlinjesystemer bestemmer den synkrone koordinering af brændstoftilførsel og trykopbygning-direkte motoreffekt, emissionsoverholdelse og driftsstabilitet. 304-0678 aktuatorpumpens lille flange med 31 integrerede tænder og indbygget-brændstofoverførselspumpe er konstrueret som en kerne-matchende komponent til heavy-common rail-systemer til dieselmotorer, der udfylder efterspørgselsgabet for udskiftning på OEM-niveau og eftermarkedsvedligeholdelse til ingeniørmaskiner, dieselkøretøjer. Den bryder det traditionelle splitstrukturdesign og integrerer drivflange, tandtransmission og brændstofoverførselsfunktion i ét stykke, og tilpasser sig perfekt til høj-belastning og langtidsarbejdsscenarier for europæisk og amerikansk dieseludstyr.

 

🔧 Strukturelt design og håndværksmæssig fordel

 

Denne 304-0678 enhed vedtager kompakt lille flangelayout med standard31 præcisionsbearbejdede drivtænder, ved at anvende høj-integral smedning og vakuumvarmebehandlingsproces. Tandoverfladen er poleret for at opnå præcis indgrebstolerance, hvilket effektivt eliminerer transmissionsspild og unormalt slid under høj-drift. Den integrerede brændstofoverførselspumpe anvender ekstern gearpumpestruktur med optimeret intern flowkanallayout, kompakt overordnet størrelse uden ekstra installationsplads, der realiserer én-montering og udskiftning, hvilket i høj grad forenkler adskillelses- og vedligeholdelsesprocessen for reparationsteknikere.

 

📊 Kerne tekniske parameterdata

 

Drivflangen med 31-tændere matcher standardmotorens gearudvekslingsforhold, nominel arbejdshastighed på op til 4500 omdr./min., tilpasset fuld hastighedsområde for mellemstore og store dieselmotorer. Den indbyggede-overførselspumpe giver stabil lav-brændstofforsyning med et nominelt leveringstryk på 0,35-0,45 MPa, konstant brændstofforsyningsflow uden trykudsving under variabel belastning. Flangemonteringsstørrelsen følger strengt europæiske og amerikanske OEM-grænsefladestandarder for dieselmotorer, hvor tætningsoverfladen anvender højpræcisionsdrejningsproces for at undgå diesellækage forårsaget af dårlig montering. Hele delen er modstandsdygtig over for høje temperaturer, oliekorrosion og mekaniske vibrationer og tilpasser sig til -30 grader til +110 graders ekstreme arbejdstemperaturer.

 

🏗️ Bred applikationsdækning

 

Denne 304-0678 aktuatorpumpeflangesamling er perfekt kompatibel med Caterpillar C7, C9-seriens dieselmotorer, der er meget udbredt i europæiske og amerikanske entreprenørmaskiner, minedriftsudstyr, tunge lastbiler, generatorsæt og marinedieselkraftsystemer. Det kan direkte erstatte originale dele til udstyrsvedligeholdelse og understøtter også motorproducentens komplette maskinsamling og understøtter tilpasning, der dækker OEM-produktion, eftermarkedsreparation og dele engros flere markedskrav.

 

❓ Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

 

Hvilke dieselmotormodeller passer 304-0678 aktuatorpumpeflange hovedsagelig til?

Den er hovedsageligt kompatibel med Caterpillar C7, C9 serie dieselmotorer, anvendelig til gravemaskiner, læssemaskiner, tunge lastbiler og marine generatorsæt med understøttende strømsystemer.

Hvad er kernefunktionen af ​​den integrerede 31-tands flange og overføringspumpe?

Den udfører motorkrafttransmission og common rail-system med lavt-tryksbrændstoffor-tilførsel, stabiliserer indløbstrykket på høj-højtrykspumpen og sikrer præcis indsprøjtning af common rail-systemet.

Hvilket arbejdstryk kan den indbyggede-brændstofoverførselspumpe opretholde stabilt?

Den holder et stabilt arbejdstryk på 0,35-0,45 MPa, ingen trykstød eller brændstofafbrydelse-under høje hastigheder og tunge belastninger.

Hvad er de fejlsymptomer, der skal erstatte 304-0678 i tide?

Unormal transmissionsstøj, vanskelig koldstart, utilstrækkelig motorkraft, sort røgudstødning og ustabil tomgang er typiske udskiftningssignaler.

Understøtter denne del direkte OEM-udskiftning uden ændringer?

Ja, det følger strengt OEM-installationsstørrelsen og tandforholdsstandarden, plug-and-play uden nogen form for pipeline- eller beslagmodifikation.

Hvad adskiller 304-0678 fra almindelige splitflangedele?

Integreret et-design sparer installationsplads, reducerer monteringsforbindelser, undgår matchningsfejl og har bedre vibrationsmodstand og tætningsydelse i lang-drift.

 

Grundlæggende oplysninger om virksomheden

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed

 

For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

product-750-750

Bankoverførsel

Betal direkte i 15 understøttede valutaer.

west union

Western Union

Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sikker og bekvem online betaling.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.

Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!

 

Forsendelse gjort enkel

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: 304-0678 aktuatorpumpe lille flange 31 tænder med brændstofoverførselspumpe|reservedel til diesel common rail system, Kina 304-0678 aktuatorpumpe lille flange 31 tænder med brændstofoverførselspumpe|diesel common rail system reservedelsproducenter, leverandører, fabrik

Du kan også lide

(0/10)

clearall