CAT C4.4 dieselindsprøjtningspumpe 2641A313|Højt-Common Rail-system
1. Produkt: 2641A313
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
I det indviklede økosystem af moderne-krævende maskiner ligger drivlinjens hjerteslag inden for præcisionen af dets brændstofleveringssystem. CAT C4.4 dieselindsprøjtningspumpen (delnr.. 2641A313) er ikke kun en erstatningskomponent; det er en kritisk opgradering designet til at genoprette og forbedre den volumetriske effektivitet af Caterpillars kompakte industrimotorer. Efterhånden som emissionsbestemmelserne i Europa og Nordamerika strammes, har efterspørgslen efter fejlfri forstøvning og præcis indsprøjtningstid aldrig været højere. Denne enhed er specifikt kalibreret til at imødekomme de strenge hydrauliske krav fra C4.4 platformen, hvilket sikrer, at hver dråbe diesel udnyttes til maksimal drejningsmoment, samtidig med at partikler minimeres.
⚙️ Præcisionsteknik og strukturel integritet
I modsætning til generiske eftermarkedsalternativer er 2641A313 bygget til at modstå den ekstreme cykliske belastning, der er iboende i højtryks-common rail-miljøer. Pumpehuset er støbt af høj-slidstærk-legering, designet til at dæmpe vibrationer og opretholde dimensionsstabilitet under termisk belastning. Internt er stemplet og cylinderenheden bearbejdet til mikron-niveautolerancer. Denne strukturelle stivhed er altafgørende, da den forhindrer intern lækage og sikrer, at den beordrede brændstofmængde matcher den faktiske levering, et almindeligt fejlpunkt i dårligere pumper, der fører til magre driftsforhold og potentiel overophedning af motoren.
💧 Hydraulisk dynamik og trykstyring
Kernen i 2641A313's ydeevne er dens evne til at generere og opretholde det enorme skinnetryk, som kræves af C4.4's elektroniske kontrolmodul (ECM). Denne pumpe er i stand til at levere ensartede trykspidser på over 1.600 bar (afhængig af specifik motorkortlægning), og sikrer hurtig indsprøjtningsrespons. Den optimerede knastprofil reducerer intern friktion, hvilket muliggør jævnere overgange mellem tomgang og høj-belastningstilstand. Denne hydrauliske effektivitet oversættes direkte til forbedret gasrespons og en betydelig reduktion i den parasitære belastning på motorens krumtapaksel.