CAT C7 motoroliekontrolventil – præcisionsflowregulering til HEUI brændstofsystemer med forlænget spolelevetid
1. Produkt: C7 reguleringsventil
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
I CAT C7 HEUI (Hydraulically actuated Electronicly controlled Unit Injector)-systemet er højtryksmotorolie det medium, der aktiverer injektorerne. Oliekontrolventilen-også kendt som indsprøjtningsaktiveringstrykreguleringsventilen-er den komponent, der modulerer olietrykket, der leveres til injektorerne, og oversætter ECM'ens elektriske kommando til et hydraulisk tryksignal. I modsætning til common-systemer, der bruger brændstof som aktiveringsmedium, er HEUI-systemer afhængige af motorolie, der er tryksat til 20-25 MPa og leveres til injektorforstærker-stemplerne. Hvis oliereguleringsventilen reagerer trægt eller slides ujævnt, bliver indsprøjtningstrykket inkonsekvent, hvilket skaber en fejltænding, der viser sig som en hård tomgang, reduceret effekt og øget røgudledning. CAT C7 oliereguleringsventilen løser dette gennem enhærdet spole og muffe samlingder opretholder en ensartet spole-til-frigang på 0,005-0,008 mm, hvilket sikrer præcis olieflowmodulation selv under de høje-vibrationsforhold, der er typiske for-kørsel uden for-motorveje. Resultatet er en ventil, der leverer stabilt indsprøjtningsaktiveringstryk på tværs af motorens driftsområde, hvilket bevarer HEUI-systemets signaturindsprøjtningstryk-uafhængig af motorhastighed-og forlænger injektorernes levetid.
Spole- og ærmedynamik – Videnskaben om lækagekontrol
CAT C7 oliekontrolventilen er konstrueret til at opretholde en konsistent spole-til-frigang, som er den primære determinant for intern lækage. Hvis spillerum stiger på grund af slid, falder olietrykket, og injektorerne får utilstrækkeligt aktiveringstryk, hvilket resulterer i et tab af kraft og en træg gasrespons. De vigtigste designfunktioner omfatter:
Spolebelægning:DLC (diamant-lignende kulstof) med en hårdhed på 2.000 HV, der reducerer friktionskoefficienten og modstår det slibende slid, der øger frigangen
Ærmefinish:Præcision-slibet til Ra Mindre end eller lig med 0,04 µm, hvilket giver en glat overflade, der bevarer tætningsgeometrien
Spole-til-åbning af ærmet:0,005–0,008 mm (dynamisk matchet)
Lækker-stabilitet:Mindre end eller lig med 10 % stigning over 6.000 timer (i forhold til . 25 % typisk)

Solenoid Dynamics – Grundlaget for præcis trykkontrol
CAT C7 oliekontrolventilen bruger enproportional solenoideder modulerer olietrykket baseret på ECM'ens aktuelle kommando. Solenoidens responstid og linearitet er afgørende for at opretholde indsprøjtningstrykket under transienter. Nøglekarakteristika omfatter:
Solenoid responstid:Mindre end eller lig med 5 ms (i forhold til . 8 ms typisk)
Trykkontrolnøjagtighed:±2,0 % af beordret tryk
Spolemodstand:5,0–6,0 Ω (ved 20 grader)
Spidsstrøm:1,8 A (åbning), 0,9 A (holder)
Induktans:0,04 H (ved 1 kHz, 1,5 A)
Flow- og trykkalibrering – HEUI-specifik ydeevne
CAT C7 oliereguleringsventilen er kalibreret til at levere de specifikke olieflow- og trykkarakteristika, der kræves af HEUI-injektorerne. De vigtigste præstationsparametre omfatter:
Olietryksområde:5-25 MPa (aktiveringstryk)
Flowhastighed:12–18 L/min ved 25 MPa
Tryk linearitet:±2,0 % over hele driftsområdet
Cyklus-til-cyklus variation:Mindre end eller lig med 1,5 %
Anvendelsesområde – Kompatibel med CAT C7-motorer og HEUI-systemer
CAT C7 oliekontrolventilen er en serviceudskiftningskomponent til:
Caterpillar C7– HEUI brændstofsystemer (2003-2009)
Caterpillar C7 ACERT– 2005–2011, alle varianter
Caterpillar 3116, 3126– HEUI-baserede motorer (med samme ventilgrænseflade)
Industriel C7– generatorsæt, pumpedrev, udstyr uden for-motorveje
Følgende varenumre er krydskompatible- med denne ventil på tværs af forskellige motorserienumre og applikationsvarianter. Bekræft kompatibiliteten ved at krydshenvise- OEM-nummeret på din eksisterende ventil.
Kryds-referencedelnumre:
| OEM nummer | OEM nummer | OEM nummer |
|---|---|---|
| 238-8091 | 243-4503 | 20R-8058 |
| 387-9428 | 20R-8059 | 268-9577 |
| 328-2586 | 20R-8071 | 10R-4761 |
| 20R-8056 | 241-3238 | 295-1409 |
| 263-8218 | 295-1411 | 387-9426 |
| 10R-4762 | 20R-8066 | 241-3239 |
| 387-9429 | 268-1835 | 295-1412 |
| 387-9427 | 10R-4763 | 20R-9079 |
| 243-4502 | 20R-8057 | 241-3400 |
| 268-1836 | 295-9166 | 20R-8067 |
| 387-9430 | 10R-4764 | 295-1408 |
| 295-1410 | 268-1839 | 328-2587 |
| 387-9441 | 268-1840 | 328-2582 |
| 328-2585 | 557-7627 | 20R-1260 |
Ofte stillede spørgsmål – Praktisk service og diagnostik
Q1: Jeg har udskiftet oliekontrolventilen, men har stadig en grov tomgang-hvad kan der ellers være galt?
HEUI-systemet er afhængigt af både oliekontrolventilen og injektorens O--ringe. Kontroller injektorens O--ringe for lækager, og kontroller, at olietrykssensoren aflæser korrekt. Sørg også for, at oliefilteret ikke er begrænset-et tilstoppet filter reducerer olietrykket til ventilen.
Q2: Hvordan ved jeg, om oliekontrolventilen svigter?
Overvåg "indsprøjtningsaktiveringstrykket" i Cat ET. Hvis trykket ikke kan nå den beordrede værdi (typisk 20–25 MPa ved fuld belastning) eller svinger uregelmæssigt, kan ventilen være slidt. En høj- fløjte fra ventilområdet indikerer også intern lækage.
Q3: Kan jeg installere denne ventil på en C7 ACERT-motor med et andet serienummer?
Ja, denne ventil er kryds-kompatibel med alle C7- og C7 ACERT-motorer, der er angivet i krydsreferencetabellen-. Bekræft altid OEM-nummeret på din eksisterende ventil, før du bestiller.
Q4: Hvad er det anbefalede serviceinterval for oliereguleringsventilen?
Vi anbefaler at inspicere ventilens respons og lækage hver 2.500 timer og udskifte den, når responstiden overstiger 8 ms, eller lækagen overstiger 15 % af det kommanderede flow.
Q5: Kræver denne ventil nogen speciel programmering efter installationen?
Ventilen er en direkte mekanisk erstatning; der kræves ingen speciel programmering. Vi anbefaler dog at udføre en ECM adaptiv nulstilling ved hjælp af Cat ET for at optimere trykreguleringen.
Q6: Kan jeg teste ventilen på bænken før installation?
Ja-ventilen kan testes på en passende flowbænk, der simulerer HEUI-olietrykket og ECM-strømmen. Vi tilbyder en testservice, hvis du sender ventilen til os.




Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed
For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Bankoverførsel
Understøtter flere valutaer og bankbetalingsmetoder.

Western Union
Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPal
Sikker og bekvem online betaling.

Alibaba
Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.
Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!
Forsendelse gjort enkel

Kundeanmeldelser

Populære tags: cat c7 motoroliekontrolventil – præcisionsflowregulering til heui brændstofsystemer med forlænget spolelevetid, Kina cat c7 motoroliekontrolventil – præcisionsflowregulering til heui brændstofsystemer med forlænget spolelevetid producenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
-

Almindelig jernbaneinjektor kontrolventil Cat C13 C1...
-

Brændstofkontrol magnetventil 312-5620 / 326-4635 ti...
-

Caterpillar® 320D krumtapakselpositionssensor — Stab...
-

Longkou® 20194A brændstof (olie) indsprøjtningspumpe...
-

416-7101 Fuel Injector Architecture: Redefinering Hi...
-

310-9537 Common Rail-trykaflastningsventil: Den hydr...


