Bosch 0445120361 Injektorreturklemme – Model FC-361 (Quick-Release Port Adapter med integreret kontraventil)
1. Produkt: Bosch 0445120361 Injektor returklemme
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
Når du forbinder en fleksibel slange til en common rail-injektors returport, introducerer du to ukontrollerede variabler: volumetrisk overensstemmelse (slangen udvider sig under tryk, absorberer transient flow) og trykafhængig lækage (tætningen deformeres forskelligt ved hver forbindelse). For Bosch 0445120361 – en højpræcisions CRI-injektor, der bruges i Mercedes-Benz OM642-, BMW M57- og VW V6 TDI-motorer – kan disse variabler ændre returstrømsaflæsninger med op til ±8 ml/min, nok til at fejlklassificere en sund injektor som slidt.Model FC-361eliminerer hele denne fejlklasse ved at erstatte den fleksible slangegrænseflade med en stiv, direkte monteret adapter, der forbindes til dit måleinstrument via en præcisionsbearbejdet port – hvilket gør returflowet til en gentagelig, overensstemmelsesfri måling.
⊕ Direkte monteret arkitektur – ingen slange, ingen variation
FC-361 er ikke en klemme, der holder en slange – det er enportadapter, der bliver returstien. Den skrues direkte på M14×1,5-gevindboven på 0445120361-injektorens returudløb (efter at have fjernet fabriksplastik-hurtigforbindelseskraven), hvilket skaber en metal-til-metal-grænseflade med en fastgjort O-ring. Derfra, enstiv 90 graders albue(eller valgfri lige version) ender i en standard 6 mm push-to-connect fitting, klar til at acceptere et hårdt nylonrør eller en kort PTFE-linje med lav overensstemmelse.
Død volumen: <0.3 ml – compared to 2–3 ml in a typical 200‑mm rubber hose.
Trykinduceret ekspansion: <0.001 ml/bar – essentially zero, so transient return spikes are captured accurately.
Lækagefri tætning:O-ringen (Viton®, 70 shore) er komprimeret af en rustfri stålmøtrik – moment til 8 N·m, konsekvent hver gang.
◆ Adapterhuset er bearbejdet af316L rustfrit stål– ikke aluminium – for at matche den termiske ekspansionskoefficient for injektorlegemet, hvilket forhindrer løsnelse under termisk cykling.
▣ Integreret kontraventil – Bevarelse af måleintegriteten
Returledninger forbinder ofte flere injektorer i en daisy-chain. Når du frakobler en til individuel test, kan brændstof fra skinnen strømme tilbage i den åbne port og forurene din måling. FC-361 indeholder enfjederbelastet tallerkenkontraventilder åbner ved 0,15 bar fremadgående tryk (normal returstrøm), men forsegler øjeblikkeligt, når trykket vender om - forhindrer krydskontaminering og sikrer, at dit opsamlede volumen udelukkende kommer fra testinjektoren.
Revnetryk:0,15 ±0,02 bar.
Tætningstryk:op til 3,0 bar baglæns.
Flowkoefficient (Cv):0,45 – tilstrækkelig til returhastigheder op til 2 L/min uden væsentligt trykfald.
◆ Kontraventilen kan udskiftes – en ekstra ventil og fjeder er inkluderet i sættet.
▲ Installationsarbejdsgang – Værktøjsfri på under to minutter
Skru fabriksplastik-hurtigforbindelseskraven af injektoren (brug en 22 mm skruenøgle – det er venstregevind på nogle varianter, men vores adapter leveres med en gevindindikator).
Rengør det blotlagte M14×1,5 gevind og sæde.
Skru FC-361-huset på gevindet, håndspænd, og fastgør derefter med låsemøtrikken (medfølger medfølgende nøgle).
Tilslut din måleslange (6 mm OD nylon eller PTFE) til push-to-connect fittingen.
Begynd at teste – adapteren forbliver på plads; ingen grund til at fjerne mellem injektorerne.
◆ Hele samlingen tilføjer kun 35 mm højde til injektoren, og passer inden for ventildækslets spillerum i de fleste V-motorkonfigurationer.
✦ Komparativ fordel – vs. konventionelle slange-og-klemmemetoder
| Feature | FC-361 (stiv adapter) | Gummislange + klemme |
|---|---|---|
| Død volumen | <0.3 ml | 2-5 ml |
| Compliance effekt | Nul målbar | Ekspanderer under tryk, forvrænger flow |
| Lækagefri repeterbarhed | ✔ Momentstyret | ✗ Klemmespændingen varierer |
| Tilbagestrømningsbeskyttelse | ✔ Integreret kontraventil | ✗ Ingen – krydskontaminering |
| Termisk stabilitet | ✔ Matcher injektorudvidelse | ✗ Slange blødgør, løsner |
| Installationstid | <2 minutes | ~1 minut (men ofte strammet igen) |
❓ Ofte stillede spørgsmål – til dieseldiagnostiske specialister
Spørgsmål 1: Påvirker denne adapter injektorens returstrømsmåling på grund af kontraventilens revnetryk?
Revnetrykket på 0,15 bar er ubetydeligt sammenlignet med det typiske returledningsmodtryk (0,2-0,5 bar fra tanken). Ventilens flowkoefficient er høj, så trykfaldet over den er<0.02 bar at normal flow rates – well within measurement tolerance. If you require absolute zero backpressure, the check valve can be removed (by unscrewing the cartridge) – instructions are in the manual.
Q2: Kan jeg bruge denne adapter med biodiesel eller brændstof med højt svovlindhold?
Ja – 316L rustfri og Viton er fuldt kompatible med B100, HVO og GTL. Inconel-fjederen modstår også korrosion fra højt svovlindhold (op til 500 ppm). Men for diesel med ultralavt svovlindhold er der ingen problemer.
Spørgsmål 3: Plastikkraven på min 0361-injektor er allerede i stykker – kan jeg stadig installere FC-361?
Ja – adapteren erstatter plastikkraven helt. Du skal fjerne resterne af plastikken for at blotlægge metal M14-gevindet. Brug en lille hakke og en tang – tråden er normalt ubeskadiget. FC-361's O-ring tætner mod det bearbejdede sæde, uafhængigt af plastikken.
Q4: Hvordan rengør jeg adapteren efter at have testet dieselrester?
Afmonter push-to-connect fittingen (slip kraven og træk røret ud). Skyl kroppen med ren diesel eller et mildt opløsningsmiddel (f.eks. petroleum). Kontraventilpatronen kan fjernes med en 10 mm skruenøgle for grundig rengøring. Brug ikke aggressive syrer eller slibende børster på O-ringsrillen.
Q5: Hvad er det anbefalede drejningsmoment for låsemøtrikken, og har jeg brug for gevindtætningsmiddel?
Låsemøtrikken skal spændes til 8–10 N·m. Der kræves ikke gevindtætningsmiddel – O-ringen sørger for tætningen. Selve gevindet tjener kun som en mekanisk holder. Overspænding kan forvrænge O-ringen; brug det medfølgende momentindikatorværktøj (en bjælkenøgle) til førstegangsinstallation.
Q6: Kan jeg lade FC-361 være permanent installeret på injektoren, selv under motordrift?
Selvom det er designet til testbænk eller diagnostisk brug, er materialerne robuste nok til permanent installation. Albuen på 90 grader kan dog forstyrre motorens ledningsnet eller brændstofledninger – vi anbefaler at bruge den lige version (ekstraudstyr) til permanent pasform i køretøjer. Den lige version tilføjer kun 20 mm højde.



Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed
For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Bankoverførsel
Betal direkte i 15 understøttede valutaer.

Western Union
Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPal
Sikker og bekvem online betaling.

Alibaba
Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.
Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!
Forsendelse gjort enkel

Kundeanmeldelser

Populære tags: bosch 0445120361 injektorreturklemme – model fc-361 (hurtigfrigivet portadapter med integreret kontraventil), Kina bosch 0445120361 injektorreturklemme – model fc-361 (hurtigfrigivet portadapter med integreret kontraventil, leverandørfabrikanter)
Du kan også lide
-

Bosch Pump Valve Puller - Professionelt værktøj til ...
-

Almindelige jernbaneinjektorventilforsøgsværktøjer -...
-

Oliesikre shim-måleværktøjer – præcision shim-måler ...
-

CUMMINS Injector Solenoid Tool – Præcisionsserviceud...
-

Pump Scratcher – Præcisionsudviklet til Common Rail-...
-

CR925 Common Rail Injektor & Pump Test Stand


