CAT C13 reparationsværktøj – præcisionsværktøj til HEUI & Common Rail-service
1. Produkt: CAT C13 reparationsværktøj
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
Vores CAT C13 reparationsværktøjspakke er designet specielt til de strenge krav fra Caterpillars 12,5L C13 motorplatform og leverer specialudstyr til serviceringHEUI (Hydraulisk aktiverede elektronisk styrede enhedsinjektorer)og højtryks-common rail-systemer. Konstrueret til at interface problemfrit medACERT™ teknologi, dette værktøj imødekommer det kritiske behov for præcis adskillelse, åbningstryktestning og komponenttiming, hvilket sikrer værkstedseffektivitet og overholdelse af Cats strenge tekniske tolerancer. Ud over generisk værktøj er vores sæt bearbejdet af udvalgt værktøjsstål, valideret gennem strenge ISO-9001-processer og skræddersyet til de høje-miljøer i tunge dieselreparationsanlæg.
🔧 Præcisionsteknik og kernetekniske specifikationer
Vores værktøjspakke er parameter-kortlagt til direkte anvendelse på C13's unikke arkitektur, som bruger en boring på 135 mm og slaglængde på 150 mm. Sættet inkluderer det kritiske C13 åbningstryktestværktøj, der er afgørende for at verificere injektorens funktion mod 1900bar sikkerhedstærsklen for common rail-systemet. Vi leverer specialiseredeNO.105 (4-7B) demonteringsværktøjtil fjernelse og montering af injektorholde-møtrikker, der er fremstillet med nøjagtige tolerancer for at forhindre, at gevindet rasler på cylinderhovedet. Derudover inkorporerer sættet en magnetisk base indikatorholder og præcisionsshims til indstilling af78,0 ± 0,2 mm injektorhøjdespecifikation, samt krumtapaksel-spærringsfatninger til svinghjulsrotation, hvilket sikrer nøjagtigt indgreb med timingstiften Top Dead Center (TDC).
🛠️ Anvendelsesomfang og modelspecifik kompatibilitet
Ud over C13, er dette reparationsværktøjssæt konstrueret med kryds-kompatibilitet til den bredere Cat mellem--- og tunge-motorfamilie. Det giver omfattende servicemuligheder tilC11, C15 og C18 platforme, sammen med ældre modeller som f.eks3176C, 3196 og 3406E. Dette gør det til en væsentlig investering for værksteder, der servicerer gravemaskiner som f.eks345C L og 349D L, såvel som på-motorvejslastbilapplikationer. Værktøjet er optimeret tilMEUI (mekanisk aktiveret elektronisk enhedsindsprøjtning)system, der er fremherskende i disse motorer, hvilket gør det muligt for teknikere at håndtere justering af ventilslag og injektortiming med et enkelt integreret værktøjssæt, hvilket væsentligt reducerer behovet for flere specialiserede serviceværktøjer.
📊 Kritiske installationsprocedurer og værktøjsdrift
| Serviceprocedure | Anbefalet værktøj/varenummer | Tekniske specifikationer og tolerancer |
|---|---|---|
| Top Dead Center (TDC) Låsning | Auto Timing Pin (erstatter 139-7064) | Låser svinghjulet ved TDC for ventil/indsprøjtningstid |
| Injektorhøjdeindstilling | Højdemåler (erstatter 9U-7227) | Kritisk indstilling:78,0 ± 0,2 mmfra injektorlegemet |
| Injektor Hold-Fjernelse af møtrik | NR.105 (4-7B) Demonteringsværktøj | 8" længde med 4-7B fatningsprofil; forhindrer beskadigelse af snævre frigangsområder |
| Åbningstrykprøvning | ZQYM C13 åbningstryktester | Validerer injektorfunktion mod systemtrykgrænser (1900bar) |
| Motorspærring/svinghjulsrotation | Svinghjulsdrejefatning (erstatter 9S9082) | 1/2" firkantet drev-interface til 3200/3406-serien |
💡 Værdiforslag i vedligeholdelse af diesel Common Rail-system
Brug af specialiserede reparationsværktøjer adresserer direkte de høje-omkostningsfejltilstande, der er iboende i moderne diesel common rail-systemer. C13'erens afhængighed af-højtryksindsprøjtning-i stand til at generere op til1600 bar-nødvendiggør, at komponenter somCPN2 højtrykspumpe- og CRIN2-injektorerhåndteres med værktøjer, der forhindrer-sidebelastning og mekanisk forvrængning. Vores værktøj forhindrer de mest almindelige værkstedsfejl: kontaminering-induceret stempelslid, forkert timing, der fører til ventil-/stempelinterferens, og ukorrekt drejningsmoment, der forårsager deformation af injektorboringen. Ved at sikre præcis kalibrering under eftersyn eller udskiftning af komponenter, mindsker disse værktøjer risikoen for dieselbrændstoffortynding af motorolie (et almindeligt C13-fejlpunkt) og forlænger levetiden afADEM™ A4 elektronisk styresystemkomponenter ved at sikre mekanisk integritet før elektronisk kalibrering.
❓ FAQ – Sourcing og teknisk support til dieselværksteder
Q1: Er dette sæt kompatibelt med både ældre HEUI og nyere common rail C13-varianter?
A:Ja. Værktøjet er konstrueret til at passe til beggeHEUIog højtryks common rail-brændstofsystemer (HPCR), da den mekaniske kerne-timing og injektorholde-geometrierne forbliver ensartede på tværs af disse varianter.
Spørgsmål 2: Kan disse værktøjer håndtere en-frame-eftersyn eller blot injektorservice?
A:De støtter fuldt udinframe eftersyn. Svinghjulets drejningsmuffe og TDC timingpinden er afgørende for installation af knastaksel og gear, mens injektorværktøjet styrer service af brændstofsystemet.
Q3: Hvordan sikrer dit værktøj den kritiske 78,0 ± 0,2 mm injektorhøjde?
A:Vores højdemåler er et solidt-bearbejdet, slidbestandigt-værktøj, der sidder fladt på cylinderhovedet og giver et præcist mekanisk stop ved 78,0 ± 0,2 mm-omgå elektronisk inferens for fejl-sikker mekanisk opsætning.
Q4: Er disse værktøjer velegnede til gravemaskiner som 349D L?
A:Absolut. De arbejder på motorer i både-motorvejslastbiler og tungt udstyr som f.eks345C L og 349D L gravemaskiner, med ensartet adgang til svinghjulshus og topstykke på tværs af konfigurationer.
Q5: Hvorfor kan jeg ikke bruge en standard common rail tester i stedet for din C13 åbningstryk tester?
A:Universal testere mangler ofte den korrekte flowhastighed og trykstigning-op. Vores specialiserede C13-tester sikrer nøjagtige målinger og forhindrer fejldiagnosticering af injektorsnak eller fejltændinger.
Q6: Hvad sker der, hvis jeg bruger forkert værktøj på en C13-motor?
A:Ukorrekt værktøj beskadiger tætningsflader eller forvrænger injektorlegemer, hvilket fører til forbrændingsgas,-af,dieselfortyndingmotorolie og eventuel lejefejl. Vores værktøj forhindrer dette og beskytter topstykket og krumtappen.



Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed
For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Bankoverførsel
Betal direkte i 15 understøttede valutaer.

Western Union
Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPal
Sikker og bekvem online betaling.

Alibaba
Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.
Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!
Forsendelse gjort enkel

Kundeanmeldelser

Populære tags: cat c13 reparationsværktøj – præcisionsværktøj til heui og common rail service, Kina cat c13 reparationsværktøj – præcisionsværktøj til heui og common rail service producenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
-

Denso Injektorfilterværktøjer - essentielle for vedl...
-

Bosch 120 Injektor Valve Puller - Effektivt og holdb...
-

17-delt dieselinjektorsædeskærer og kulfjernerværktø...
-

Detroit Diesel Unit Injector Service Tool Kit – Præc...
-

Arbejdsbænk-A TYPE – Professionel Common Rail Inject...
-

Professionelt dieselserviceværktøjssæt til Volvo 204...


