Kontrolventil-shim, dyse-fjederskive og nålestyr-shim Tri-pakke – tre-hydraulisk balancesæt
video
Kontrolventil-shim, dyse-fjederskive og nålestyr-shim Tri-pakke – tre-hydraulisk balancesæt

Kontrolventil-shim, dyse-fjederskive og nålestyr-shim Tri-pakke – tre-hydraulisk balancesæt

1. Produkt: Kontrolventil mellemlæg, dyse fjederskive & nålestyre mellemlægssæt
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Hurtig delievery
  • Kvalitetssikring
  • 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion

Common rail injektor ydeevne afhænger af en delikattre-punkts hydraulisk balance: reguleringsventilens spillerum (påvirker pilotindsprøjtningens præcision), dysens fjederforspænding (styrer åbningstrykket) og nåleføringsafstanden (bestemmer den fulde-løftetid). Disse tre parametre er indbyrdes afhængige – at ændre den ene uden at kompensere for de andre skaber en hydraulisk ubalance, som ingen ECU-tilpasning kan korrigere fuldt ud. DenneTri-Pack Shim Systemgiver enforud-koordineret sætaf styreventil-shims, dyse-fjederskiver og nålestyre-shims, hver med et defineret tykkelsesforhold. Sættet indeholder enkryds-referencematrixder gør det muligt for teknikere at beregne den nødvendige shim-kombination baseret på målte afvigelser, hvilket sikrer, at injektorens hydrauliske respons forbliver inden for fabrikstolerancen på tværs af alle tre justeringspunkter.

🔬 Tre karakteristiske tekniske innovationer

1. Unified Thickness Reference – Eliminering af Stack-Up-fejl

De tre komponenter i dette sæt erdimensionelt koordineret– hvilket betyder, at shimsene er valgt fra samme produktionsbatch og verificeret for at sikre, at deres individuelle tykkelsesvariationer ikke forenes. For eksempel vil et kontrolventil-shim fra dette sæt og et nålestyre-shim fra det samme sæt have en kombineret tykkelse, der er forudsigelig inden for ±0,007 mm – sammenlignet med ±0,020 mm variationen ved brug af blandede kilder. Dette giver teknikere mulighed for at genopbygge flere injektorer til en ensartet hydraulisk specifikation uden at prøve og fejle.

2. Materialespecifikt design for hver funktion

Hver komponent bruger et materiale, der er optimeret til dens belastningstilstand:

CVS: Case-hærdet stål – overfladen er hård (for at modstå slid fra ankerstød), mens kernen forbliver sej (for at absorbere stød).

NSW: Fjederstål – designet til at opretholde sin forspændingskraft over millioner af cyklusser uden afslapning.

NGS: Gennemhærdet stål – ensartet hårdhed for at modstå slibende slid fra nålestyrebevægelsen.

Denne funktionelle specialisering sikrer, at hver del udfører sin tilsigtede rolle uden for tidligt slid eller deformation.

3. Tykkelsesklassificeret sæt til systematisk udvælgelse

Sættet leveres i engraderet udvælgelsesboks– hvert shim er tydeligt mærket med dets tykkelse, og enreferenceskemaer inkluderet, der krydshenviser til den nødvendige tykkelse for specifikke injektormærker og -modeller. Skemaet inkluderer "standard" og "service" værdier, hvilket gør det muligt for teknikeren at vælge den korrekte shim baseret på måling (f.eks. efter at have slået kontrolventilsædet eller udskiftet dysefjederen).

🚛 Anvendelsesdækning – Motor- og injektorfamilier

Komponent Tilpasning Fungere
Kontrolventil mellemlæg (CVS) Bosch CP/CRI, Denso HP, Delphi DFI Justerer ankerslag → pilotindsprøjtning
Dysefjederskive (NSW) Bosch CRI, Denso, Delphi, XPI Justerer fjederforspænding → dyseåbningstryk
Nålestyreskive (NGS) Bosch CRI, Denso, Delphi, HEUI Begrænser nåleløft → hovedinjektionsvarighed

Dækker personbiler, lette kommercielle, tunge-opgaver og almindelige-motorvejssystemer, herunder Bosch CRI 2/3, Denso HP0/HP4, Delphi E1/E3 og Cummins XPI-varianter.

🛠️ Installationsprotokol – trin for trin

Skil injektoren ad– fjern kontrolventilenheden, fjederpakken og nålestyret.

Mål den eksisterende frigang– noter den installerede højde af hver komponent ved hjælp af et mikrometer eller måleur.

Bestem den nødvendige tykkelse– ved hjælp af servicemanualens formel (eller det medfølgende skema) beregnes den nødvendige tykkelse på mellemlægsskiven for hver position.

Vælg det korrekte shimfra sættet – brug tykkelsesmarkeringerne og referenceskemaet.

Installer shim– anbring den i den passende position (reguleringsventilsæde, fjedersæde eller nålestyrehulrum).

Saml injektoren igen– tilspænd alle fastgørelseselementer til specifikation.

Test injektoren– verificer åbningstryk, løft og lækage på en testbænk.

Samlet installationstid pr. injektor: 5-7 minutter til valg af shim og installation.

❓ Ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål 1: Hvad er de typiske symptomer på at bruge den forkerte mellemlægstykkelse i en injektor?
Brug af et forkert tykt eller tyndt mellemlæg fører til: (1) Forkert reguleringsventilløft – forårsager ujævn tomgang (tykkere mellemlæg reducerer løft), (2) Forkert dyseåbningstryk – påvirker spraygennemtrængning og forstøvning, eller (3) Forkert nåleløft – ændrer injektionsvarighed. Symptomerne omfatter ujævn tomgang, sort eller hvid røg og øget brændstofforbrug.

Q2: Hvordan bestemmer jeg den korrekte mellemlægstykkelse for min injektor?
Se injektorens servicemanual for den specifikke formel. Typisk indebærer det at måle den eksisterende frigang (eller installeret højde) og trække målafstanden fra for at beregne den nødvendige mellemlægstykkelse. Vores sæt inkluderer et referenceskema med fælles værdier for Bosch, Denso, Delphi og Cummins injektorer – et godt udgangspunkt.

Q3: Kan jeg bruge et enkelt shim fra dette sæt til at justere både kontrolventilløft og dysefjederforspænding?
Nej – hvert shim er designet til en bestemt position. Kontrolventilens mellemlæg justerer ankerslaget; fjederskiven justerer fjederforspændingen; og nålestyrets shim begrænser nåleløftet. De er ikke udskiftelige.

Spørgsmål 4: Hvad er forskellen mellem et styreventil-shim og et nålestyre-shim – kan de byttes?
De har forskellige ydre dimensioner og tykkelsesintervaller. Reguleringsventilens shim er typisk større i diameter og sidder i toppen af ​​injektoren, mens nålestyrets shim er mindre og sidder i dyseenden. Udskiftning af dem ville føre til ukorrekt clearance og potentielt injektoranfald. Brug altid det shim, der er specificeret for placeringen.

Q5: Er disse shims kompatible med biodiesel og brændstoffer med lavt svovlindhold?
Ja – de anvendte materialer (kassehærdet og fjederstål) er kompatible med standarddiesel, biodieselblandinger (B20–B100) og brændstoffer med lavt svovlindhold. Vi anbefaler dog regelmæssig inspektion, da der kan opstå korrosion ved tilstedeværelse af vandforurening.

Q6: Hvad er holdbarheden af ​​disse shims – kan jeg opbevare dem til fremtidig brug?
Shims har en ubestemt holdbarhed, hvis de opbevares i et tørt, ikke-ætsende miljø (10-30 grader, relativ luftfugtighed)<60%). The anti‑corrosion coating on the shims prevents oxidation. The kit's plastic box provides adequate protection for long‑term storage.

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed

 

For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

product-750-750

Bankoverførsel

Betal direkte i 15 understøttede valutaer.

west union

Western Union

Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sikker og bekvem online betaling.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.

Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!

 

Forsendelse gjort enkel

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: kontrolventil-shim, dyse-fjeder-skive og nålestyr-shim-tri-pakke – tre-punkts hydraulisk balancesæt, Kina kontrolventil-shim, dyse-fjederskive og nålestyr-shim tri-pakke – de tre--punkts hydrauliske balancesæt-producenter, leverandører, fabrik

Du kan også lide

(0/10)

clearall