DRV-lasermagnetisk ringfilter – Model M20 med M18-signaludgang til Common Rail-testbænkoliefiltrering

Moderne common rail-testbænke fungerer ved tryk, der overstiger 2.000 bar og er afhængige af præcisionsflowsensorer til at måle injektorlevering inden for ±0,5 % tolerance. Alligevel er en af ​​de mest oversete kilder til målefejl renheden af ​​selve testolien. Jernholdige slidpartikler – genereret af injektorstempelfriktion, slid på pumpens kamringe og endda testbænkens egne interne pumpekomponenter – cirkulerer gennem systemet og belægger gradvist flowsensorelementer, ændrer kalibreringsvæskens viskositet og indlejres i kritiske ventilsæder. En partikel så lille som15µmkan forårsage en1,2-1,8 % afdrifti flowmålingsnøjagtighed – nok til at forvandle et gennemløb til et fejl, eller endnu værre, at passere en injektor, der skulle have været afvist.

DeDRV Laser Magnetic Ring Filter – Model M20 med M18 Signaler specialbygget til diesel testbænkmiljøer. Den kombinerer enmagnetisk separationsarray med høj gradient– i stand til at fange jernholdige partikler ned til 5µm – med enintegreret flowstatussensorder giver et elektrisk signal (M18-stik), der indikerer filterrenhed og flowtilstand. Dette er ikke et simpelt magnetisk stik; det er et kontinuerligt overvåget filtreringssystem med høj kapacitet, der bevarer måleintegriteten over tusindvis af testcyklusser.

Partikelstørrelse	Standard mesh filter (10µm)	DRV M20 Magnetring
>50 µm jernholdig	90% fangst	99,9% fangst
20-50µm jernholdig	60% fangst	99,5 % fangst
5-20µm jernholdig	< 20% capture	98% fangst
Ikke-jernholdig (messing, aluminium)	90% fangst	0 % (kun magnetisk)
Flowbegrænsning (ren)	0,2 bar ΔP	0,05 bar ΔP
Flowbegrænsning (indlæst)	>1,5 bar ΔP	0,3 bar ΔP

Den magnetiske ring's ydeevnefordel er mest udtalt i det fine partikelområde – netop den størrelsesfraktion, der oftest indlejres i sensormembraner og ventilsæder. Det lave trykfald sikrer, at testbænkpumper ikke skal arbejde hårdere, hvilket bibeholder stabile hydrauliske forhold gennem hele testcyklussen.

Parameter	Værdi
Modelbetegnelse	M20 (magnetisk ringdiameter)
Signaludgangstype	M18 (industristandard 18 mm gevindstik)
Magnetisk feltstyrke	1,2 T (Tesla) ved ringoverfladen – neodym-array med høj gradient
Fang effektivitet	Større end eller lig med 98 % af jernholdige partikler > 5 µm ved nominel flow (40 L/h)
Maksimalt driftstryk	25 bar (standard), 40 bar (højtryksvariant)
Maksimal flowhastighed	120 l/t (kontinuerlig)
Væsketemperaturområde	10-80 grader
Signaludgang	4–20 mA sløjfe (flowhastighed) + binær (ren / mættet)
Connector type	M18 × 1,5 han, 4-benet (standard industriel sensorstik)
Elektrisk forsyning	12–30 V DC, < 50 mA
Kropsmateriale	Anodiseret aluminium (6061-T6) med indvendig ærme af rustfrit stål
Magnetisk element	NdFeB (N52) med nikkel-kobber-nikkel tredobbelt belægning
Vægt	1,2 kg (fuldstændig montering)
Levetid (magnetisk element)	>10 år (ingen afmagnetisering under 80 grader)

🔹 Magnetisk ringarray med høj gradient

M20-filteret indeholder et koncentrisk ringarrangement af24 neodymmagneter, hver orienteret til at skabe et højgradientfelt mellem tilstødende poler. Når jernholdige partikler passerer gennem det ringformede mellemrum, trækkes de til magnetoverfladerne og fastholdes af magnetisk kraft - selv mod oliestrømmen med op til 40 L/t. Ringdesignet skaber en "magnetisk fælde", der tilbageholder partikler uden at indføre et fysisk net, der kan tilstoppe eller afgive fibre i oliestrømmen.

🔹 Integreret flowsensor (M18 udgang)

Placeret umiddelbart nedstrøms for den magnetiske ring måler et termisk flowsensorelement oliehastigheden over filterboringen. Sensorudgangen (4–20 mA) giver et kontinuerligt signal til testbænkens kontrolsystem, hvilket muliggør:

Flowverifikation i realtid– bekræfter, at testolien cirkulerer som forventet

Advarsel om filtermætning– når den magnetiske ring fanger tilstrækkelige partikler, indsnævres flowpassagen en smule, hvilket ændrer sensoraflæsningen; en programmeret tærskel udløser et "overbelastnings"-signal

Testdatavalidering– flowaflæsninger accepteres kun, når sensoren bekræfter stabile hydrauliske forhold

🔹 Hurtigfrigivelseshus

Filterlegemet fastholdes af en enkelt gevindkrave, hvilket muliggør fjernelse og rengøring under2 minutteruden værktøj. Selve den magnetiske ring er en aftagelig patron – den løftes simpelthen fra huset, tørres af med en fnugfri klud og sættes i igen.

Dette filter er designet til installation i returolieledningen på common rail-testbænke, placeret opstrøms for flowmåleren og nedstrøms for injektortestadapteren. Typiske anvendelser:

Bosch EFS(serie 815 / 820 / 830) – returolieledning

Hartridge(CR‑1 / CR‑2) – returoliefiltreringssløjfe

Densotestbænk (TEC-serien) – inline-filtreringsopgradering

Specialbyggede testbænke– ethvert system, der bruger 40–120 L/t olieflow, 10–80 grader, maks. 25 bar

M18-stikket er direkte kompatibelt med de fleste industrielle PLC-indgange og testbænk-dataopsamlingssystemer - der kræves ingen interfaceadapter til standard 4-20 mA-indgange.

Spørgsmål: Erstatter det magnetiske ringfilter det eksisterende papir- eller netfilter i min testbænk, eller er det en tilføjelse?
A: Det er en tilføjelse – ikke en erstatning. Den magnetiske ring fjerner jernholdige partikler, som mesh-filtre savner, især i området 5-20 µm. Vi anbefaler at installere det opstrøms for dit eksisterende finfilter, da fjernelse af jernholdige partikler først forlænger levetiden af ​​maskefiltret. Netfilteret fanger stadig ikke-jernholdigt affald og større partikler.

Q: M18-signaludgangen beskrives som 4–20 mA for flow – hvad indikerer "mætning"-alarmen egentlig?
A: Sensoren måler kontinuerligt strømningshastigheden over et fast tværsnit. Når den magnetiske ring fanger partikler, reduceres det effektive strømningsareal en smule, hvilket øger hastigheden ved sensoren. Udgangsstrømmen stiger tilsvarende. En software-programmerbar tærskel (standard: 18 mA) angiver, at flowet nærmer sig 120 % af den nominelle værdi – hvilket signalerer, at rengøring er påkrævet. Alarmen er ikke binær til/fra; det er et trendsignal, der tillader forudsigelig vedligeholdelse.

Sp.: Kan det magnetiske element afmagnetiseres ved at blive udsat for testbænkens højtryksimpulser?
A: Nej – neodymmagneterne er fysisk indeholdt i en ikke-magnetisk rustfri stålmuffe. Pulsationen fra testbænken (typisk < 25 bar) påvirker ikke magnetfeltet. Den eneste risiko for afmagnetisering er langvarig udsættelse for temperaturer over 80 grader - hvilket er et godt stykke over det normale driftsområde for testolie (typisk 40 grader). Hvis din bænk arbejder over 80 grader, tilbyder vi en højtemperaturvariant med Samarium-Cobalt (SmCo) magneter.

Q: Hvordan integrerer jeg M18-signalet med min eksisterende testbænksoftware?
A: M18-stikket giver et standardsignal på 4–20 mA. Din bænks PLC eller dataopsamlingssystem vil have en 4-20 mA inputkanal. Tilslut blot sensoren til denne kanal og konfigurer skaleringen: 4 mA=0 L/h, 20 mA=120 L/h (eller din bænks maksimale flow). Mætningsalarmen er typisk indstillet på softwareniveau - vi leverer et konfigurationsark med anbefalede tærskler for Bosch-, Hartridge- og Denso-bænke.

Spørgsmål: Er filteret egnet til brug med alternative testolier, såsom biodieselblandinger eller kalibreringsvæsker med høj viskositet?
A: The filter is rated for oils up to 60 cSt at 40°C – which covers ISO 4113 calibration oil, as well as most biodiesel blends (B20–B100) and mineral hydraulic oils. Higher viscosity oils (>60 cSt) kan reducere indfangningseffektiviteten lidt, da partikelmobiliteten falder, men filteret vil stadig fungere. Vi anbefaler at øge rengøringsintervallet med 20 %, når der bruges højviskose olier.

Q: Hvad er den forventede levetid for magnetringpatronen – kan jeg udskifte den, når den er slidt?
A: Neodymmagneterne har en forventet levetid på over 10 år i denne applikation, forudsat at de ikke udsættes for temperaturer over 80 grader. Den eneste bærbare komponent er den beskyttende nikkel-kobber-belægning – hvis den bliver ridset, kan magneten korrodere. Vi leverer erstatningspatroner (del #M20-CAR) som en separat vare. Vi anbefaler at inspicere patronen for korrosion hver 12. måned - hvis der er synlige rustpletter, udskift den.

 

For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!

 

 

Populære tags: drv laser magnetisk ringfilter - model m20 med m18 signaludgang til common rail testbænk oliefiltrering, Kina drv laser magnetisk ringfilter - model m20 med m18 signal output til common rail testbænk oliefiltrering producenter, leverandører, fabrik