PJ40 dieselinjektortester – 600 bar / 16,5 kg til værkstedsdiagnostik
1. Produkt: PJ40 Diesel Injector Tester
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
DePJ40er en16,5 kgmanuelt betjentdiesel injektor testerkonstrueret til at levere600 atmosfærer (60 MPa)hydraulisk tryk til præcis dysekalibrering og lækagediagnose. Denne bordplade enhed understøttertest og justering af alle injektortyperfindes på dieselmotorer til biler og landbrug-uanset om det er indenlandske kinesiske mærker eller fremtrædende europæiske, japanske og amerikanske producenter. Serviceteknikere stoler på, at PJ40 bestemmerindsprøjtningsstarttryk, vurderebrændstofforstøvningskvalitet, verificerelukkekegletæthedvia synlig dråbedannelse ved sprøjtespidsen, og målhydraulisk tæthedlangs den lukkede-aflukkede kegle og styre den cylindriske sektion ved at overvåge trykfaldsintervaller. Hver enhed inkluderer to dedikerede testrør:M14×M12×150MMogM14×14×150MM, hvilket sikrer øjeblikkelig tilslutning til størstedelen af standard injektorindløbskonfigurationer. Fra uafhængige værksteder til specialiserede reparationsværksteder for dieselbrændstofudstyr leverer PJ40 værksteds-pålidelighed uden kompleksiteten ved elektroniske teststandere.
🔧 Bygget til præcisionsdiagnostik
I hjertet af PJ40 ligger en robust stempelpumpesamling, der generererjævne, kontrollerbare trykramper-kritisk til at identificere subtile slidmønstre i injektorens parringsoverflader. Den storemåleur(0–600 bar) har en nøjagtighedsklasse på 0,4, der giver pålidelige udlæsninger underåbningstrykverifikation. De3,5 literbrændstofbeholder understøtter kontinuerlige test-arbejdsgange, mens det integrerede filtreringssystem beskytter både testeren og injektoren, der testes, mod slibende forurening. DeM14×M12×150MMogM14×14×150MMhøj-trykslanger er konstrueret med forstærket stålfletning, vurderet til at modstå gentagne trykcyklusser uden dimensionsstrækning-et almindeligt fejlpunkt på testere af lavere-kvalitet. De16,5 kgstøbt chassis dæmper vibrationer, hvilket muliggør ensartethydraulisk tæthedmålinger selv under hurtige sekventielle tests.
🚜 Bred injektorkompatibilitet
Denne tester tilpasser sig ubesværet tilalle injektor stilarterbruges i personbiler, lette erhvervskøretøjer og tunge landbrugstraktorer. Uanset om du servicererBosch P-serie, Denso blyant-type, Delphi multihole, ellerCummins PT injektorer, PJ40 imødekommer de fysiske dimensioner og trykområder, der kræves. Enheden håndterer tilsvarende injektorer fraCaterpillar, Perkins, Deutz, Yanmar, Iveco og Scania-gør det til et alsidigt aktiv for blandede-flådeværksteder. Til ældrecommon rail injektordyser, der kræver mekanisk præ-screening før elektronisk test, fungerer PJ40 som den første linje af kvalitetskontrol, der identificerer slidte nåle og forringede sædeforseglinger, før de når CRDI-bænken. De medfølgende rørgevind stemmer overens med industri-standard M14-forbindelsen, mens det valgfrie adaptersæt (sælges separat) udvider dækningen til sjældne eller forældede gevindformer.
💡 Strategisk rolle i dieseloverhalingsarbejdsgange
PJ40 indtager en kritisk niche mellem visuel inspektion og elektronisk finindstilling.-Common rail systempålidelighed afhænger af præcise mekaniske basislinjer; PJ40 validerer, at dyserne åbner korrektindsprøjtningsstarttrykog vedligeholdehydraulisk tæthedfør de gennemgår solenoid- eller piezo-driverkalibrering på{0}}avancerede testbænke. Denne to-tilgang reducerer diagnosticeringstid med op til 40 %-teknikere skroter hurtigt injektorer med irreversible mekaniske fejl og omdirigerer bænktiden til genopbyggelige kerner. Desuden eksponerer testerenstyre cylindrisk sektionslid gennem målt trykfald, en tilstand direkte forbundet medvariation af brændstofleveringpå tværs af cylindre. Ved at fange disse problemer tidligt forhindrer værksteder sekundære skader på indsprøjtningspumper,-højtryksbrændstofskinner og endda turboladere fra slanke-forhold. PJ40 understøtter ogsåpop-testefter udskiftning af dyse, bekræfter genopbygningskvaliteten, før injektorer returneres til service, hvilket reducerer garantikrav og forbedrer butikkens omdømme.
📊 Hurtig referencedata
| Attribut | Detalje |
|---|---|
| Model | PJ40 |
| Vægt | 16,5 kg |
| Max tryk | 40 MPa / 600 bar |
| Spændvidde | 0–60 MPa (0,4 acc.) |
| Tankvolumen | 3,5 liter |
| Medfølgende rør | M14×M12×150MM & M14×14×150MM |
| Kompatible mærker | Bosch, Denso, Delphi, Cummins, Caterpillar, Perkins, Deutz, Yanmar, Iveco, Scania, indenrigs |
| Test funktioner | Åbningstryk, forstøvning, lukning af kegletætning, hydraulisk tæthed |
❓ FAQ – Diesel Service Butikker Spørg
Q1: Hvordan udfører PJ40 den hydrauliske tæthedstest på den styrecylindriske sektion?
A: Operatøren sætter injektoren under tryk til et specificeret niveau (typisk 100–150 bar under åbningen), stopper med at pumpe og overvågermåleurnålebevægelse over et fastsat interval-normalt 10-15 sekunder. Hurtigt nålefald indikerer for stor lækage forbinålog styreboring, der signalerer slid, der forringer injektionskonsistensen.
Q2: Vil PJ40 identificere delvis dyseblokering, der påvirker forstøvningskvaliteten?
A: Ja. Underforstøvningskvalitetvurdering observerer teknikere sprøjtemønsteret under fuld aktivering. Asymmetriske faner, tunge haler eller grove dråber indikerer blokerede eller eroderede sprøjteåbninger-en almindelig konsekvens af dårlig brændstoffiltrering eller vandforurening.
Q3: Hvad er det anbefalede vedligeholdelsesinterval for PJ40-pumpetætningerne?
A: Forseglingens levetid afhænger af testfrekvensen, men vi foreslår at inspicerestempeltætning for hver 500 aktiveringscyklusser. Udskift tætningssættet, når håndtaget føles svampet, eller måleren viser forsinket respons, da disse symptomer peger på intern bypass.
Spørgsmål 4: Kan jeg eftermontere længere testrør til svært-at-injektorpositioner?
A: PJ40 accepterer tilpassede-længde rør med M14-fittings, men hold den samlede længde under 250 mm-for stort rørvolumen dæmper trykstigningshastigheden, hvilket kompromittererlukkekeglelækagedetektionsfølsomhed. Brug altid stål-flettede diesel-slanger.
Q5: Passer PJ40 til værkstedsmiljøer med høje omgivende temperaturer?
A: Driftsområdet er –5 grader til +45 grader . Udover det, lad enheden akklimatisere sig til butikstemperaturen, før du tester-termisk ekspansion ændrer afstande påstyre cylindrisk sektion, der potentielt maskerer sande slidforhold.




Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed
For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Bankoverførsel
Understøtter flere valutaer og bankbetalingsmetoder.

Western Union
Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPal
Sikker og bekvem online betaling.

Alibaba
Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.
Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!
Forsendelse gjort enkel

Kundeanmeldelser

Populære tags: pj40 dieselinjektortester – 600 bar / 16,5 kg til værkstedsdiagnostik, Kina pj40 dieselinjektortester – 600 bar / 16,5 kg til værkstedsdiagnostikproducenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
-

Kikkertmikroskop til Common Rail-injektordiagnostik ...
-

Caterpillar 3500 EUI pumpedyseserviceværktøjssæt — p...
-

VP44 højtrykspumpestyring – adaptiv brændstofmåling ...
-

CAT318 – Common Rail & HEUI Injector Test Bench
-

HW320D Pumpetester – Professionel Diesel Injection D...
-

CAT C7/C9 oliekontrolventil installationsværktøj – G...


