2QT77 KANGDA brændstofindsprøjtningspumpe – passer direkte til Jiangdong 2115

KANGDA2QT77brændstofindsprøjtningspumpe leverer en fabriks-matchet løsning til Jiangdong2115kraftenheder, der arbejder kl2100 RPMmed en22 kWbedømmelse. Denne mekaniske fordelerpumpe genopretter præcis brændstoftilførsel, eliminerer uregelmæssig regulatoradfærd og bringer trætte landbrugs- eller generatormotorer tilbage til deres oprindelige ydeevne uden dyre ECU-eftermonteringer.

Denne2QT77enhed afsendes med forud-indstillet stempelslag og leveringsventilåbningstryk skræddersyet til Jiangdong2115forbrændingsprofil. Pumpehuset bærer standard M8 x 1,25 monteringsboltafstand, der matcher det originale krumtaphusknapmønster. Interne komponenter omfatter en knastaksel af hærdet stål med en 10 mm løft, der driver en parret stempel- og cylindersamling til klasse A-tolerance. Regulatorfjederhastigheder er fabriks-valgt til nedhængningskontrol mellem ingen-belastning og fuld-værdi22 kWforhold. Brændstofindløbsgevind er i overensstemmelse med DIN 73352 og accepterer 8 mm OD stålledninger. Leveringsholderen bruger to-hullers flangefittings, der er kompatible med standard høj-højtryksrør, der bruges på tværs af de fleste asiatiske-kilderdiesel indsprøjtninglayouts. Timingsmærker på drivakselflangen flugter synligt med pumpehusets viser, når motoren sidder ved kompressions-TDC, hvilket forenkler visuel kontrol under installationen.

Ud over række-afgrødetraktorerJiangdong 2115platformen driver stationære flishuggere, uafskallede kunstvandingspumper og mobile betonvibratorer, der er almindelige på byggepladser i Sydøstasien. Disse applikationer udsætter pumpen for vedvarende2100 RPMdrift med pludselige belastningsdumps-tilstande, der afslører svag guvernørrespons. En nedværdigende original pumpe viser ofte hastighedsjagt, når generatorsættet accepterer en ny elektrisk belastning, eller producerer hvid dis under kolde morgenstarter-. Montering af en friskKANGDAenhed løser disse feltklager hurtigt, hvilket reducerer tilbagekald- til værksteder, der betjener landkunder. Tilgængeligheden af ​​dele til denne motor er stadig kritisk, fordi mange regionale landmænd ejer flere2115-drevne maskiner og foretrækker ombygninger frem for at købe nye primus motorer. Lager denneindsprøjtningspumpetiltrækker også købere, der vedligeholder marine hjælpeudstyr, der bruges på små fiskefartøjer, hvor korrosion fra saltluft angriber eksterne guvernørforbindelser og akseltætninger.

Workshops haster ofte med installationen og overser pumpe-til-valg af timing-shim. De2QT77kræver en specifik shim pack-tykkelse-typisk mellem 1,2 mm og 1,8 mm-for at indstille indsprøjtningen præcist. Brug af digitale skydere på den gamle shim stak sparer gætteri; Enhver afvigelse ændrer leveringsstarten, hvilket påvirker det maksimale cylindertryk og udstødningstemperaturen. Før du bolter pumpen, skal du efterse drevkoblingens gummiindsats for revner; slidte indsatser introducerer tilbageslag, der forvirrer den mekaniske regulator. Efter at have spændt de tre M8-flangemøtrikker til 28 N·m, skal du skylle luften ved banjobolten, mens du starter motoren i 10-sekunders udbrud. Drej aldrig starteren kontinuerligt i mere end 15 sekunder for at undgå at beskadige starteren eller oversvømme cylindrene med rå brændstof. Når motoren starter, skal du kontrollere, at højtryksrørshylsteret-er for nedsivning. Stram først efter, at motoren er afkølet, for at undgå, at trådene kniber. En sidste vej- eller belastningstest verificerer, at guvernøren vedligeholder2100 RPMinden for ±25 RPM på tværs af varierende belastninger, hvilket bekræfter korrekt installation.

Spørgsmål 1: Kan jeg bruge denne 2QT77-pumpe på en Jiangdong 2115, der er blevet overhalet med overdimensionerede stempler?
A:Ja, denbrændstofindsprøjtningpumpen fungerer uafhængigt af stempeloverstørrelse. Bekræft dog, at krumtapakslens timinggear og knastaksellapper forbliver på lager; ændret ventiltiming kan ændre de optimale indsprøjtningsvinduer lidt.

Q2: Hvilket brændstofviskositetsområde tåler KANGDA-pumpen?
A:De2QT77regulator og stempel er kalibreret til diesel med viskositet mellem 2,0 og 4,5 cSt ved 40 grader, hvilket dækker standard ASTM D975 kvaliteter. Undgå at bruge biodieselblandinger over B20 uden at kontrollere tætningsmaterialernes kompatibilitet.

Spørgsmål 3: Er der en pause-i proceduren for en helt-ny indsprøjtningspumpe på en gammel motor?
A:KørJiangdong 2115på2100 RPMunder 50 % belastning den første time, og øg derefter til fuld22 kWindlæses gradvist. Denne siddende indre bevægelige dele og tillader leveringsventilfjederen at sætte sig uden stødbelastning.

Q4: Hvordan skelner jeg ægte KANGDA fra forfalskede pumper?
A:Autentiske enheder bærer en laser-ætset batchkode på regulatordækslet og bruger zink-belagte flangemøtrikker. Forfalskninger springer ofte over koden og bruger ubelagt hardware, der ruster inden for få uger under fugtige værkstedsforhold.

Spørgsmål 5: Forbedrer brændstoføkonomien mærkbart, hvis du kun udskifter pumpen?
A:Ja, hvis den gamlebrændstofindsprøjtningsamling led af driblende leveringsventiler eller et slidt stempel, det nye2QT77genopretter forstøvningskvaliteten. Workshops rapporterer et fald i brændstofforbruget på 8–12 % kl2100 RPMkonstant belastningsdrift.