3Q90 / BH3Q75R8 – KANGDA brændstofindsprøjtningspumpe til N385 dieselmotor

Udviklet tilMahindra N385serie og kompatibel med 3-cylindrede dieselplatforme, KANGDABH3Q75R8brændstofindsprøjtningspumpe (bestillingsnr.3Q90) leverer fabriks-specifik brændstoflevering kl2500 RPM direkte drev. Denne inline-indsprøjtningspumpe har en22kW nominel effektog er kalibreret til at opfylde holdbarhedskravene til landbrugs- og industridieselapplikationer.

KANGDABH3Q75R8er en 3-cylindretinline brændstofindsprøjtningspumpebygget op omkring en75 mm stempeldiameterog en8 mm knastslag, der leverer ensartet brændstofmåling til motorer op til 22kW. Kører med en reguleret hastighed på2500 RPM (direkte drev), sikrer denne pumpe præcis indsprøjtningstid og tilstrækkelig brændstofvolumen til N385-blokken. De3Q90bestillingskoden refererer til den specifikke kalibreringskurve for denne motorfamilie, hvilket garanterer detleveringsventilindstillinger ogguvernørens svarmatcher Mahindras originale udstyrsstandarder. Dette er ikke en universalpumpe-men endirekte udskiftning af OEM-specifikationertil dieselværksteder, der kræver nøjagtig hydraulisk ydeevne.

Denne indsprøjtningspumpe er udelukkende skræddersyet tilMahindra N385dieselmotor, en 3-cylindret kraftenhed, der almindeligvis findes ikompakte traktorerog lette industrimaskiner. BH3Q75R8-modellen er specifikt henvist tilLaidong 385motorvarianter, der deler de samme bore- og slagegenskaber som Mahindra N385 . Til værksteder, der servicerer landbrugsflåder eller entreprenørudstyr med disse motorer, garanterer denne pumpe problemfri integration. Direkte-tilpasningskompatibilitet eliminerer behovet for adapterplader eller modificerede brændstofledninger, hvilket gør det til et pålideligt valg forværkstedsopgørelseogmotoreftersyn på-webstedet.

Korrekt installation afBH3Q75R8kræver opmærksomhedbrændstofsystemets renhedogtidsmærker. Før montering skal du kontrollere, atbrændstofslukningssolenoide-oggashåndtagflugt med N385-monteringsbeslaget. Spæd brændstofsystemet for at evakuere luft fra de-højtryksledninger-forurenet diesel eller beluftning kan forårsage ridser påstempel- og cylindersamling. Efter-installation, en dynamiktidskontrolved 2500 RPM anbefales for at sikreleveringsventil holderogindsprøjtningsdysemodtage brændstof i den korrekte fasevinkel. Værksteder bør også inspicereguvernør forårspænding, hvis motoren udviser jagt eller halter under belastning.

Mens modernecommon rail systemerdominerer lastbiler på motorveje, forbliver den mekaniske BH3Q75R8-pumpe rygraden i reparation af-motorvejsdiesel. Dens serviceværdi ligger igenopbyggelighed-slidtstemplerogleveringsventilerkan udskiftes til en brøkdel af prisen på en ny enhed. Til en 22kW traktormotor, enprofessionel ombygningaf denne KANGDA pumpe (inklusivekalibrering af prøvebænk) genopretter brændstofeffektiviteten og startydelsen i yderligere 5,000+ timers drift. I modsætning til elektroniske enheder, der kræver proprietære diagnostiske værktøjer, giver denne mekaniske pumpe teknikere mulighed for at diagnosticere problemer som lavt skinnetryk eller fejltændinger ved hjælp af standard værkstedsmålere, hvilket reducerernedetidfor landbrugsoperatører.

Q1: Er BH3Q75R8-pumpen kompatibel med Mahindra N385-motoren uden ændringer?
A: Ja. DeBH3Q75R8er den udpegede OEM-pumpe til N385-serien. De3Q90ordrenummeret sikrer, at pumpen leveres forud-kalibreret med den korrektebrændstoftilførselskurveogguvernørindstillingerfor 22kW/2500 RPM effektbåndet, kræver ingen yderligere modifikationer.

Q2: Hvad er den typiske fejltilstand for denne KANGDA-injektionspumpe?
A: De mest almindelige problemer er slidtestempel/tøndepå grund af vandforurening og mislykkedesleveringsventilerforårsager cylinderfejl. Symptomerne inkluderer hård start, hvid røg i tomgang og drop-inskinnetrykunder belastning.

Q3: Hvad er den anbefalede vedligeholdelsesplan for 3Q90-pumpen?
A: Vi anbefaler en fuldinspektion af brændstofsystemethver 1.000 timer, inklusive kontrol afguvernørreaktion og udskiftning af brændstoffilteret. En professionelrekalibrering af testbænktilrådes med 3.000 timers intervaller for at opretholdeRPMnøjagtighed.

Q4: Hvordan er genopbygningsomkostningerne sammenlignet med udskiftning af BH3Q75R8?
Sv: Genopbygning af den eksisterende pumpe er generelt mere omkostningseffektivt-. En professionel ombygning koster cirka 40-50 % af en ny enhed, men kun hvis huset er intakt. Udskiftning tilrådes, hvis indvendig korrosion har beskadigetknastpladeeller hus ud over bearbejdningstolerance.

Q5: Kan jeg installere denne pumpe selv, eller skal en specialist håndtere den?
A: Selvom fjernelse og udskiftning er ligetil,tidspunkt for indsprøjtningogguvernørjusteringerkræver specialudstyr. Vi anbefaler stærkt en certificeret dieselbutik til installation for at sikre korrektkalibreringog forhindre for tidligt slid.