KANGDA 3Q111 BH3Q65R8 Dieselbrændstofindsprøjtningspumpe til L380D

KANGDA 3Q111 BH3Q65R8 brændstofindsprøjtningspumpe er en præcisions-udviklet erstatningsenhed designet til Laidong L380D dieselmotorer, der kører ved 3000 RPM turboladet konfiguration med 14 kW effekt. Denne mekaniske indsprøjtningspumpe leverer{10}}fabriksmatchede brændstofmålingsegenskaber, hvilket sikrer ensartet forbrændingsydelse på tværs af landbrugs- og industriapplikationer. Fremstillet af Shandong Kangda Precision Machinery fungerer denne enhed som en direkte{12}løsning til vedligeholdelsesfaciliteter, der søger pålidelig gendannelse af brændstoflevering uden elektroniske eftermonteringskomplikationer.

DeBH3Q65R8pumpesamling har en8 mm stempeldiameteroptimeret til L380D's brændstofbehovskurve ved3000 RPM reguleret hastighed. Det mekaniskecentrifugalregulatoropretholder brændstoftilførselsstabilitet inden for ±5 % varians over belastningsspektret, kritisk forturboladede dieselmotorerhvor luft-brændstofforholdets præcision direkte påvirker forbrændingseffektiviteten. Deflange-monteret grænsefladeomfatter et præcisionspositioneringstrin, der sikrer korrekt indgreb medL380D timing gear tog. Udløbsventilens gevind er i overensstemmelse medM12×1,25 standard, der accepterer konventionelle-højtryksbrændstofledninger. Indreknastaksel og rulleløfteremodtage smøring gennem stænk-tilførsel fra motoroliekredsløbet, hvilket eliminerer separate krav til olieforsyning. Boligen udnytterhøj-støbejernmed bearbejdede parringsoverflader for at forhindre forvrængning under termisk cykling.

De3Q111 BH3Q65R8pumpe fungerer som brændstof levering hjørnesten forLaidong L380Dkraftenheder indsat på tværs af flere udstyrskategorier. Ilandbrugsmaskiner, denne motor driver små traktorer i 18-20 HK klassen, hvor konsekventbrændstofmålingunder varierende PTO-belastninger bestemmer markens produktivitet.Byggeansøgningeromfatter kompakte vibrerende ruller og mini-gravemaskiner, hvor deL380D turboladet konfigurationgiver nødvendig drejningsmomentmultiplikation ved lave motorhastigheder.Stationære generatorsætvurderet til 14 kW stole på denne pumpeguvernørens svarfor at opretholde frekvensstabilitet inden for ±2 % under belastningsaccept. I modsætning til bilapplikationer kører disse motorer ofte klkonstant RPMi længere perioder, hvilket lægger enestående stress påguvernør fjeder- og vægtsamling. KANGDA-enheden løser dette med enindsat guvernørburder modstår spilophobning ud over 4000 driftstimer. Købere af reservedele bør bekræfte motorensinjektionssekvensogbrændstofreturledningskonfigurationforblive uændret før bestilling, da 3Q111 leveres med standard banjofittings til Laidong returmanifolden.

Forservicefaciliteter til dieselindsprøjtning, KANGDA 3Q111 repræsenterer en strategisk lagervare, der adressererL380Ds kendte fejltilstande. Den mest almindelige klage-ujævn tomgang og strømudfald under belastning-sporer typisk tilstemplet-til-løbsafstandover 0,008 mm, hvilket forårsager skinnetrykfald under 25 MPa ved nominel hastighed.Fjedertræthed i udløbsventilenmanifesterer sig som et knaldende tryk uden for 48-52 bar området, der producerersekundære injektionsartefakterog hedeslag.Slid på regulatorvægtenskaber fartjagt, som elektronisk diagnostik ikke kan løse. I modsætning tilcommon rail systemerkræver specialiseret diagnosticeringssoftware, dettemekanisk pumpegiver feltteknikere mulighed for at verificere funktionaliteten igennemmåling af brændstoftilførselogtest af guvernørresponsalene. Distributører betjenerLaidong-udrustede flåderbør opbevare denne enhed ved siden afinjektordysesamlingerogbrændstoffilterelementerat fange komplette reparationsordrer. De14 kW / 3000 RPM kalibreringmatcher den mest almindelige L380D-variant, minimererafkastrisikofra forkert anvendelse.

Q1: Kan denne pumpe installeres på en naturligt aspireret L380D uden genkalibrering?
A: Nej. DenBH3Q65R8er kalibreret specielt tilturboladede 14 kW konfigurationer. Naturligt aspirerede varianter kræver forskelligebrændstoftilførselskurver; installation af denne pumpe vil forårsageover-påfyldningog overdreven udstødningsrøg.

Spørgsmål 2: Hvilken momentsekvens forhindrer flangevridning under installationen?
A: Brug enstjernemønsterog drejningsmoment i to trin: først til 15 Nm, derefter til25 Nm finale. Dette fordeler spændekraften jævnt overmonteringsflangeflade.

Q3: Hvordan verificerer jeg regulatorens funktion, før jeg installerer pumpen?
A: Drej pågashåndtagetgennem hele dens rækkevidde, mens du observererguvernørforbindelsebevægelse. Binding eller for stort frit spil indikerer indvendig slitage, der kræverbænk servicefør installation.

Q4: Hvad er den forventede levetid for denne pumpe i landbrugsbrug?
A: Under normale forhold medrent brændstofog regelmæssigfilterskift, forvente4000-6000 driftstimerfør større service.Forurenet brændstofforkortes dramatiskstempel og udløbsventilliv.

Spørgsmål 5: Inkluderer denne pumpe nye tætningsskiver og banjobolte?
A: Ja. De3Q111skibe som enkomplet montagemed monteringsbeslag,banjo beslag, ogkobbertætningsskivertil standard Laidong returkonfigurationer.

Q6: Hvordan skal jeg opbevare reservepumper til flådebeholdning?
A: Hold enheder indeoriginal emballagemedkorrosionsinhibitoranvendt. Opbevar iklima-kontrollerede forholdunder 40 grader og 70 % luftfugtighed. Roter lager ved hjælp afFIFOfor at forhindre nedbrydning af forseglingen.