KANGDA 3Q50b-1 / BH3Q75R8 Brændstofpumpe – Passer direkte til Changchai 380DI

Designet som en service-erstatning for den udbredte Changchai 380DI,KANGDA 3Q50b-1brændstofindsprøjtningspumpen indeholderBH3Q75R8stempel-og-tønde indstillet til at genoprette fabriksbrændstofleveringskarakteristika. Værkstedsteknikere og eftermarkedsleverandører af dieseldele støder ofte på denne pumpe i landbrugsmotorer og let industrielt udstyr. Denne enhed leverer målte brændstofmængder præcist timet til motorens 3200 rpm direkte-driftspunkt, og adresserer de mest almindelige fejltilstande, der observeres i mekanisk styrede dieselbrændstofsystemer.

Selvom elektronisk styrede common rail-arkitekturer nu dominerer nyere-motorvejsplatforme, er den mekaniskeKANGDA 3Q50b-1forbliver standardudstyret for tusindvis af 380DI-motorer, der stadig er aktive i marken. Forurening af dieselbrændstof-især vandindtrængen og slibende partikler-fremskynder slid påBH3Q75R8pumpeelement, hvilket fører til tryktab og uregelmæssig levering. For de fleste reparationsfaciliteter viser det sig at udskifte hele pumpeenheden mere kommercielt praktisk end i-husombygninger, givet den specialiserede testbænkkalibrering, der kræves efter enhver intern adskillelse. Denne udskiftningstilgang eliminerer variabler såsom slidte knastfølgere eller rillede tøndevægge, hvilket genskaber startydelsen og belastningsresponsen i en enkelt serviceoperation.

Pumpen bærer fabriksbetegnelsen3Q50b-1, mens dets interne hydrauliske hoved anvenderBH3Q75R8stempel geometri. Denne kombination bestemmer det volumetriske output pr. slag og styrer de indsprøjtningsfremføringskarakteristika, der er afgørende for 380DI's forbrændingsstabilitet. Knastakselprofilen inde i pumpehuset oversætter motorrotation til stempelløft, hvor hele samlingen er smurt gennem motorens trykoliegalleri. Korrekt identifikation af både pumpebestillingsreferencen og elementkoden forbliver kritisk ved bestilling, da visuelt lignende enheder fra andre Changchai-varianter (f.eks. 375- eller 385-serien) har forskellige leveringskarakteristika, der negativt påvirker effekt og brændstofforbrug.

Inden montering afKANGDA 3Q50b-1, drej 380DI-motoren til kompressions-TDC på cylinder et, bekræftet via tidsmærket på svinghjulet eller den forreste remskive. Pumpens drivgear inkorporerer justeringsmærker, der skal passe sammen med den tilsvarende motorgeartand; enhver afvigelse her introducerer tidsfejl, der ikke kan kompenseres af den mekaniske regulator. En frisk monteringspakning skal altid bruges til at forsegle lavtryksbrændstofreturkredsløbet- og forhindre oliefortynding fra dieseludsivning. Når pumpen er boltet til flangen, skal du tilslutte højtryksledninger- og udlufte systemet grundigt. At starte motoren uden at bløde inviterer til luft-låsetilstande, der efterligner pumpesvigt-en hyppig fejldiagnose i travle værkstedsmiljøer.

Denne indsprøjtningspumpe tjener udelukkende tilChangchai 380DI, en vandret enkelt-encylindret diesel, der almindeligvis installeres i gangtraktorer, små generatorsæt og vandpumpedrev. Udstyrsoperatører stoler på ensartet brændstofmåling på tværs af varierende belastningscyklusser, fra konstant-pumpning til periodisk jordbearbejdningsarbejde. De3200 omdrejninger pr. minutnominel hastighed definerer pumpens maksimale leveringspunkt, og regulatorens reaktionskurve er blevet kalibreret for at forhindre overhastighed, samtidig med at der opretholdes tilstrækkelig momentstigning til transient belastning. Købere af reservedele bør altid verificere motorens serienummerpræfiks ved siden af ​​den visuelle tilstand af drivkoblingen, da slidte koblingskomponenter kan give tilbageslag, der efterligner retarderet timing, selv med en korrekt indekseret pumpe.

Q1: Hvordan kan jeg bekræfte, at min kundes 380DI kræver denne specifikke pumpe frem for en anden Changchai-variant?
A: Kryds-tjek motorens navneplade for den fulde "380DI"-betegnelse, og noter den originale pumpes stemplede ordrenummer. Hvis den gamle enhed bærer3Q50b-1og elementhovedet viserBH3Q75R8, matcher denne KANGDA-enhed direkte. Visuel bekræftelse af drivflangeboltmønsteret hjælper også med at eliminere uoverensstemmelser.

Q2: Hvilket værkstedsværktøj er absolut nødvendigt for at udskifte denne pumpe korrekt?
A: Du skal bruge et metrisk topsæt, en momentnøgle, der er i stand til 25–60 Nm, en måleur med en passende adapter til at bekræfte TDC og et rent udluftningssæt. Forsøg på installation uden tidsbekræftelse garanterer næsten dårlig start og reduceret effekt.

Q3: Kan forurenet diesel fra en defekt pumpe skylles ud, eller kræver hele brændstofsystemet udskiftning af komponenter?
A: Tanken og forsyningsledningerne skal rengøres kemisk eller udskiftes; filtre kræver udskiftning. Rester af slibende partikler, der sidder fast i injektordysen, kan også forringe sprøjtemønstre, så injektortestning anbefales kraftigt sammen med udskiftning af pumpe.

Q4: Hvad er den typiske ekspeditionstid for en uddannet mekaniker til at montere og time denne pumpe?
A: Forvent omhyggelig blødning og tidskontrol, og forvent cirka 1,5 til 2 timers værkstedsarbejde. Fremskyndelse af tidsjusteringen resulterer ofte i call-tilbagekald for lav-effektklager.

Spørgsmål 5: Har denne pumpe nogen garantidækning til kommerciel landbrugsbrug?
Svar: Kommercielle standardgarantier gælder, men dækningen udelukker skade fra forurenet brændstof, forkert installation eller uautoriserede interne justeringer. Behold den originale emballage og købsfakturaen til enhver reklamationsbehandling.