Bosch 799008 Injektorservicesæt – Præcisionsgenfremstilling kompatibel til EUI 799-serien (Cummins QSK/ISM/QSM)
1. Produkt:799008 Reparationssæt
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
799008 Injector Service Kit er ikke en samling af generiske pakninger; det er enrestaurering af hydrauliske kredsløbspecielt designet til Bosch EUI (Electronic Unit Injector) 799-seriens platform. Mens konventionelle sæt fokuserer på at stoppe synlige lækager, adresserer 799008 problemetusynlige parasitære tabforekommer inden for-højtryksbrændstofgallerierne i motorer som Cummins QSK45, QSK60, ISM og QSM11.
I EUI-arkitekturen multiplicerer forstærkningsstemplet skinnetrykket op til 2.200 bar. Ved disse ekstremer oplever standardelastomerer "ekstruderingsgab"-fejl. 799008 modvirker dette medEnergigivende fjedre med PTFE-støtteder opretholder radial kontakt selv under stemplets sekundære slag, hvilket sikrer, at aktiveringstrykket omsættes direkte til indsprøjtningstryk-uden "pude"-effekten af slidte tætninger.
Materialevidenskab og geometrisk præcision
Ydeevnen for 799008 ligger i denstermo-mekanisk overensstemmelse. Vi bruger en tre-lags sammensat konstruktion til de dynamiske O-ringe:
Indre kerne:Perfluorelastomer (FFKM) til kemisk resistens mod sure biprodukter fra diesel med ultra-lavt svovlindhold.
Mellemlag:Aramidfiberforstærkning for at forhindre spiralsvigt under installationen.
Ydre kappe:Et nano-belagt PTFE-lag, der reducerer friktionskoefficienten til<0.15, minimizing stiction during the injector's rapid-fire sequence.
Kritisk set inkluderer sættetmellemafstandsskive, kalibreret til 4,82 mm tykkelse. Denne dimension dikterer afstanden "før-løft". Et afstandsstykke uden for--tolerance på 0,02 mm ændrer indsprøjtningstidspunktet med en krumtapvinkel på 1,5 grader. 799008 inkluderer enfarve-kodet shim-valg(Blå/Rød/Guld) for at give tunere mulighed for at justere for stempelslid uden at udskifte hele injektorkroppen-en hybrid reparationsmetode, vi kalder "Selective Assembly Reconditioning."
Dynamisk tætning vs. statisk tætning
De fleste reparationssæt forveksler dynamiske (bevægelige) og statiske (faste) tætningsgeometrier. 799008 skelner mellem:
Statiske tætninger (kobberskiver):Vi bruger enfuldt udglødet,-iltfrit kobbervariant med en Vickers hårdhed på 85 HV. Denne blødhed gør det muligt for skiven at kold-strømme ind i de mikroskopiske ridser i injektorboringen, hvilket skaber en "mikro-svejsning", der forhindrer forbrændingsgasblæsning-af-en primær årsag til overophedning af injektorspidsen.
Dynamiske tætninger (O-ringe):Disse er fremstillet med enspiral-støtteringder forhindrer nibbling under 1,2 mm stempelløftet. Sættet bruger et trin-udskæring i stedet for et lige snit-, hvilket tillader termisk ekspansion uden overlapning, og opretholder en konstant tætningskraft fra -40 grader koldstart til 150 graders driftstemperatur.
Kompatibilitetsmatrix og applikationslogik
799008 er ofte forkert mærket som "universel". Vi definerer dens omfang gennemkortlægning af brændstofviskositet:
Direkte pasform:Bosch EUI 799 (PDE 1/2) brugt iCummins M11, QSM11, ISM 450-550 HK.
Kryds-kompatibilitet:Delvis kompatibilitet medVolvo D12ogScania DC12(kræver afstandsjustering, medfølger).
Undtagelse:Ikke relevant for Unit Pump (UPS)-systemer eller Common Rail (CR) piezo-injektorer.
Dette sæt inkludererholdemøtrikklemme, en ofte overset komponent. Dens fravær fører til "møtrikrotation" under motorvibrationer, hvilket ændrer injektorens holdemoment-ned. 799008 klippet erskud-blændetat øge overfladens hårdhed til 45 HRC, hvilket eliminerer den gnidningseffekt, der observeres i eftermarkedsalternativer.
FAQ (ofte stillede spørgsmål)
Spørgsmål 1: Hvordan adresserer 799008 fænomenet "stick-slip" som er almindeligt i ældre Bosch EUI-pumper, og hvad er den specifikke friktionskoefficient for de dynamiske tætninger?
A: Stick-slip opstår, når statisk friktion overstiger kinetisk friktion, hvilket forårsager uregelmæssig injektion. Vores tætninger har et ydre nano-PTFE-lag med en dynamisk COF på 0,12 (ASTM D1894). Sættet inkluderer et monteringssmøremiddel, der midlertidigt reducerer friktion-til 0,08 i løbet af de første 50 cyklusser, hvilket gør det muligt for tætningerne at "senge-ind" uden at slide på stemplet.
Q2: Kan jeg genbruge det eksisterende mellemliggende spacer, hvis jeg kun udskifter O-ringene?
A: Nej. Afstandsstykket gennemgår plastisk deformation (krybning) efter 8.000 driftstimer. 799008 giver en ny spacer med en Rockwell hårdhed på 92B. Genbrug af det gamle afstandsstykke øger stemplets resterende slaglængde med 0,15 mm, hvilket fremmer indsprøjtningstidspunktet og potentielt forårsager det maksimale cylindertryk (PCP) til at overstige 210 bar, hvilket risikerer at hovedpakningen fejler.
Spørgsmål 3: Hvorfor inkluderer 799008 seks forskellige størrelser backupringe, når der kun bruges to pr. injektor?
A: Dette tegner sig for "boringslidvarians". Over tid bliver injektorboringen ovaliseret. 799008 inkluderer en "tolerancekompensationsmatrix" (gule/grønne/blå ringe), der gør det muligt for teknikeren at vælge den ring, der giver en 0,03 mm radial interferenspasning baseret på mikrometermålinger af det specifikke topstykke i stedet for en ens-tilpasning-til alle-.
Spørgsmål 4: Er dette sæt kompatibelt med den nye Tier 4 Final-emissionssoftware, der bruger flere pilotindsprøjtninger (op til 5 hændelser pr. cyklus)?
A: Ja. FFKM-materialets forbedrede dynamiske respons (gendannelsestid < 2 ms) sikrer, at forseglingerne kan holde trit med de højfrekvente trykbølger (op til 300 Hz), der er forbundet med pilot- og efter-injektionsstrategier. Standard NBR-sæler vil opleve "hysterese induceret af frekvens-", hvor forseglingen ikke kommer sig mellem injektionerne, hvilket fører til inkonsistente pilotmængder.
Spørgsmål 5: Hvordan mindsker 799008 risikoen for "dieselløb" forårsaget af brændstof, der kommer ind i indsugningsmanifolden via injektorboringen?
A: Selvom sættet ikke kan stoppe en mekanisk injektorpind, reducerer det den "grædende" effekt betydeligt. Den specifikke kobberskive i dette sæt har en øget kompressionshøjde (2,0 mm vs. standard 1,8 mm), hvilket skaber et højere overfladetryk (250 MPa) ved dysesædet, hvilket effektivt isolerer forbrændingskammeret fra brændstofgalleriet og minimerer dermed vejen for ukommanderet brændstofindtrængning.




Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed
For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Bankoverførsel
Understøtter flere valutaer og bankbetalingsmetoder.

Western Union
Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPal
Sikker og bekvem online betaling.

Alibaba
Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.
Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!
Forsendelse gjort enkel

Kundeanmeldelser

Populære tags: bosch 799008 injektorservicesæt – præcisionsgenfremstilling kompatibel til eui 799-serien (cummins qsk/ism/qsm), Kina bosch 799008 injektorservicesæt – præcisionsgenfremstilling kompatibel til eui 799-serien (cummins qsk, qsm) fabrikanter/fabrikker/ism
Du kan også lide
-

C10 Injektor reparationssæt til diesel Common Rail-s...
-

C13 Injector Rebuild Kit – Gendannelse af flowsti og...
-

C11 Genopbygningssæt til injektortætning – præcision...
-

C18 Injektorservicesæt|Præcisionsgenfremstillingspak...
-

PT Injector Repair Kit – Pressure-Time System Sealin...
-

3126 Injektorreparationssæt – Præcisionsrestaurering...


