Brændstofinjektionspumpe 1001130775/5530109/BHF6P120005

Baseret på delnummeret 5530109, Weifu -mærket, er denne brændstofinjektionspumpe oftest forbundet med Bosch, en førende producent af dieselbrændstofinjektionssystemer. Her er en detaljeret sammenbrud:

 

Primær anvendelse: tung - DIESE Dieselmotorer, især fundet i:

Lastbiler: Volvo, Scania, Man, Iveco, Mercedes - Benz (ældre modeller), Renault Trucks.

Industrielle og landbrugsmaskiner: Traktorer, gravemaskiner, læssere, generatorer, marine motorer.

Busser: trænere og bybusser.

(Bemærk: Kompatibilitet er motor - specifik, ikke kun brand - specifikt).

 

Nøglefunktioner og funktion:

Generering af højt tryk: Opretter det ekstremt høje tryk (hundreder til tusinder af bar/psi), der er nødvendig til moderne direkte injektionsdieselforbrænding.

Præcis måling: styrer nøjagtigt mængden af ​​brændstof, der leveres pr. Injektionscyklus baseret på motorbelastning og hastighed (via guvernørforbindelse).

Tidskontrol: Kontrollerer præcist tidspunktet for brændstofindsprøjtning i forhold til stempelpositionen for optimal kraft, effektivitet og emissioner.

Distribution: Distribuerer høj - trykbrændstof sekventielt til hver motorcylinder via høj - tryklinjer til injektorerne.

Guvernør: Integrerer en mekanisk eller hydraulisk guvernør for at opretholde den ønskede motorhastighed under forskellige belastninger og forhindre overhastighed.

 

 

▶ 12 mm stemplet diameter (kernehøj - trykkomponent)

▶ Maks. Injektionstryk: 1.350 bar (~ 19.580 psi)

▶ Integreret mekanisk centrifugalguvernør (RQV/K -type)

▶ Helix - Kontrolleret doseringsmuffe

 

 

Brand	Motormodel	Typiske applikationer
Volvo	TD121/122, D12A/D12C	FH/FM Series Trucks (1990s-2000s)
Scania	DSC11, DTC11	Series 4 lastbiler (1995-2004)
MAND	D2866, D2876	F2000/L2000 lastbiler
Cummins	6CT8.3, M11 (delvis)	Konstruktion/generatorsæt
Daf	ATI/PE -serie	LF45/55 medium lastbiler
Larve	3116, 3126 (tidligt)	Marine/industrielle strømenheder

Kritisk bekræftelse: Matchtype nr. Eller brændstofsystemkode på motordampladen

 

 

Komponent	Materiale/proces	Svigtssymptomer
Stemle & tønde	Carburiseret stål + præcisionsslibning (mindre end eller lig med 0,5 um)	Strømtab/hård start
Leveringsventil	Hårdt - Legeringsforseglingskegle	Efter - injektion/dyse dryppende
Knastaksel	Kold - smedt legeringsstål (6-lob)	Unormal støj/timingafvigelse
Guvernør flyvevægte	Tungsten modvægte	RPM -svingning/overhastighedsfejl
Kontrolstativ	Chrome - belagt anti - korrosion	Klæber/forsinket gashåndtagsrespons

 

 

Statisk slagtilfælde: 2,35 ± 0,05 mm (kræver opkaldsindikator)

Cylinderbalance: mindre end eller lig med 3% afvigelse (ved nominel omdrejningstal)

Guvernørskarakteristika:

Tomgangsstabilitet: 650 ± 25 o / min

Cutoff RPM: 2.350 o / min (Scania DSC11 Eksempel)

Boost Compensator (LDA): Membran Travel vs. Boost Pressure Curve Kalibrering

🔧 Kalibreringsmandat: Kræver BOSCH EPS815 eller Rotunda 300-073 Testbænk

 

 

Symptom	Høj - frekvensfejlpunkt	Rodårsag
Kold - startfejl	Stemplet slid lækage	Brændstoffilterfejl/vandindtrængning
Accelerationsrøg	LDA -membranbrud	Boost rør lækage
Pludselig nedlukning	Guvernør ærme anfald	Olie - forurenet smøring
RPM -jagt	Kontrolstativet Forårs træthed	Resonans - induceret metal træthed

 

 

 

Populære tags: Brændstofinjektionspumpe 1001130775/5530109/BHF6P120005, Kina brændstofinjektionspumpe 1001130775/5530109/BHF6P120005 Producenter, leverandører, fabrik