OEM 0R-0471 Mekanisk brændstofinjektor|Præcisionsgenopbygning til Caterpillar 3116-motorer|Højtydende forstøvning og holdbarhed
1. Produkt:0R-0471
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
Inden for den tunge-dieselteknik har overgangen fra mekanisk styring til elektronisk styring været hurtig, men alligevel har den robuste arkitekturCaterpillar 3116 motorer fortsat en fast bestanddel i industrier verden over. Kernen i dette kraftværk ligger0R-0471 brændstofinjektor, en komponent, der definerer grænsen mellem råbrændstofpotentiale og kontrolleret kinetisk energi. I modsætning til moderne common rail-systemer, der er afhængige af komplekse solenoider og ECU-timing, repræsenterer 0R-0471 toppen af rent mekanisk hydraulisk logik.
Denne produktdetaljeside udforsker 0R-0471 ikke kun som en reservedel, men som et mesterværk af væskedynamik. Designet til HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) evolutionens forgænger, er denne mekaniske enhed afhængig af præcis fjederspænding og knastakselprofilering for at levere brændstof. For flådeledere og udstyrsejere er forståelsen af denne injektors komplicerede opbygning nøglen til at opretholde oppetid i krævende miljøer.
🛠️ Tekniske data og specifikationer
For at sikre kompatibilitet og ydeevne overholder vi strenge OEM-tolerancer. 0R-0471 er konstrueret til at modstå høj-cyklus træthed og termisk stød.
| Feature | Specifikation |
|---|---|
| Varenummer | 0R-0471 (OR-0471) |
| Motorapplikation | Caterpillar 3116 (Industrial, Marine, Gen-sæt) |
| Injektor type | Mekanisk enhedsinjektor (MUI) |
| Dysekonfiguration | Sækkeløst design med flere-huller for optimalt sprøjtemønster |
| Åbningstryk | Kalibreret til OEM-specifikationer (typisk ~200-250 Bar rækkevidde) |
| Materiale | Krop af hærdet stål med præcisions-slebet stempel |
| Flowhastighed | Optimeret til 3116 slagvolumen og RPM-område |
Præcisionsforstøvning og forbrændingseffektivitet
Den primære funktion af 0R-0471 erforstøvning-processen med at bryde flydende brændstof til mikroskopiske dråber. I et mekanisk system er dette helt afhængig af dysens geometri og indsprøjtningstrykket, der genereres af knastakslens hastighed.
En slidt injektor resulterer i "dribling" eller dårlige sprøjtemønstre, hvilket fører til ufuldstændig forbrænding. 0R-0471 har en hærdet dysespids designet til at modstå erosion fra højhastighedsbrændstofstrøm. Ved at sikre et konisk, ensartet sprøjtemønster maksimerer denne injektor overfladearealet af brændstoffet, der udsættes for trykluft, hvilket sikrer en renere forbrænding, reduceret soddannelse og optimal termisk effektivitet i cylinderen.
Strukturel integritet: Den indre arkitektur
Dykker man dybere ned i 0R-0471'erens anatomi, finder man et komplekst arrangement af fjedre, stempler og tønder.
Stempel- og tøndesamlingen:Dette er hjertet i pumpen. Bearbejdet til mikron-niveautolerancer glider stemplet inden i cylinderen for at skabe det høje tryk, der er nødvendigt til injektion. Pasformen er så præcis, at selve brændstoffet fungerer som smøremiddel.
Forårspakken:I modsætning til common rail-injektorer, der bruger elektroniske impulser, bruger 0R-0471 et kalibreret fjedersystem til at bestemme indsprøjtningens timing og varighed. Stivheden af denne fjeder dikterer "revnetrykket" - det nøjagtige øjeblik, brændstof frigives ind i cylinderen.
Rack aktivering:Injektoren forbindes til motorens brændstofstativ. Når regulatoren flytter stativet, roterer den stemplet, hvilket ændrer det effektive slag og dermed mængden af afgivet brændstof. Denne rent mekaniske feedback-loop er det, der giver 3116 dens legendariske pålidelighed.