4024809|24V brændstofsluk-solenoide til Cummins PT pumpesystemer
1. Produkt: 4024809
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: ABOSEDE Diesel
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal
- Hurtig delievery
- Kvalitetssikring
- 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion
Denne4024809 solenoidefungerer som den primære afskærings-port indenforCummins PT (tryk-tid) brændstofleveringsarkitekturer, der oversætter en tændingskommando-fra til en øjeblikkelig mekanisk barriere mod injektortilførsel. Bedømt til24 volt DCdrift, aktiverer denne elektromagnetiske spole direkte den indvendige afspærringsventil inde i pumpehuset, hvilket sikrer, at det resterende brændstoftryk forsvinder sikkert, og forbrændingsprocessen stopper uden forsinkelse eller efter-kørsel gys. Workshops, der beskæftiger sig med konstante motordræbningsklager eller intermitterende krumtap-ingen-startepisoder, vil genkende denne komponent som en første-mistænkt-og en ligetil swap, der genopretter positiv nedlukningsautoritet uden at trække hele pumpeenheden af monteringssadlen.
🔧 Præcisionsteknik og OEM-kvalitetsspecifikationer
De4024809solenoide fungerer på en24-volt DC elektrisk systemog er konstrueret til at modstå de termiske cyklusser og vibrationer, der er forbundet med dieselplatforme uden for-motorveje og på-motorveje. Som enbrændstofslukke-spolen, den har direkte grænseflader med PT-pumpens interne doseringsventil og reagerer på tændingssignaler for enten at tillade eller afbryde brændstoftilførslen. Denne komponent er fremstillet med strenge tolerancer, hvilket sikrer, at den magnetiske trækkraft forbliver ensartet over tusindvis af cyklusser. Spolens isolerings- og viklingsmaterialer er udvalgt til at modstå fugt, brændstofdampe og ekstreme under-emhættetemperaturer, hvilket mindsker risikoen for kortslutninger eller for tidlig fejl. Når du udskifter en fejlbehæftet enhed, skal du kontrollereOEM reservedelsnummer 4024809mod den gamle komponent er essentiel, da denne specifikke variant er kalibreret til flowkarakteristika for mellem-til-stor-borede Cummins-motorer.
🛣️ Omfattende kompatibilitet på tværs af strømproduktion og mobile applikationer
Denne magnetventil er ikke begrænset til en enkelt motormodel; det er en hjørnestenskomponent for en bred vifte afCummins PT-pumpe-motoreralmindeligt forekommende i marken. Baseret på kryds-referencedata og applikationsvejledninger4024809er kompatibel med motorfamilier inklusiveK19, K38, K50, M11, N14, NT855, samt industrielle versioner somQSK19, QSK50, QSK60 og QSX15. Den er lige så velegnet til elproduktionssæt, der udnytterMTA11ellerV903modeller. For værksteder og reservedelsdistributører betyder denne brede dækning en enkelt SKU-4024809 brændstofmagnet-kan servicere forskellige flåder, lige fra marinefartøjer og minetransportlastbiler til stationære generatorsæt og landbrugstraktorer. Bekræft altid det specifikkeCPL (Control Part List)nummeret på motoren for at sikre, at solenoidens kalibrering matcher pumpens brændstofhastighedsindstillinger for optimal ydeevne.
📊 Omfattende OEM kryds-reference- og installationsdata
| Parameter | Specifikation/Detalje |
|---|---|
| OEM / referencenummer | 4024809, AP4024809, GA14809 |
| Spændingsværdi | 24 Volt DC |
| Primær funktion | Brændstofstrømslukning-fra/motorstopkontrol |
| Systemapplikation | Cummins PT brændstofindsprøjtningssystemer |
| Nøglemotorfamilier | K19, K38, K50, M11, N14, NT855, QSK/QST-serien |
| Installationsnote | Direkte udskiftning; sørg for, at O-ringforseglingen er intakt for at forhindre lav-brændstoflækager. |
💡 Reparationsværdi og symptom-Baseret diagnostik til workshoppen
I endiesel common rail eller PT systemkontekst, en fiaskosluk-solenoideviser sig ofte som hård start, ingen-startforhold eller manglende evne til at lukke motoren helt ned. Dog inden forCummins PT systemspecifikt kan svigtet af denne spole også bidrage til lave skinnetrykaflæsninger (ofte under det specificerede 155-175 PSI-område), hvis ventilen ikke åbner helt, hvilket begrænser brændstofstrømmen til injektorerne. I modsætning til-højtryks common rail-pumper, der er elektronisk komplekse, er PT-systemet afhængig af dettebrændstofslukningssolenoide-for pålidelig guvernørkontrol. Når en enhed ankommer til butikken, der udstiller "diesel" eller "kør-på",4024809er ofte den primære mistænkte-og det er væsentligt mere omkostningseffektivt-at udskifte end en komplet pumpeombygning. Denne24V solenoidefungerer også som et afgørende diagnostisk kontrolpunkt; hvis motoren dør, mens den starter, og et scanningsværktøj indikerer et tab af brændstoftryk, kan manuel aktivering af solenoiden isolere elektriske fejl fra mekanisk pumpeslid.
❓ FAQ: Indkøb og applikationsklarhed
Q1: Er 4024809 solenoidens polaritet-følsom, når de to terminaler forbindes?
A: Nej. Spolen fungerer på AC eller DC strøm uden hensyn til polaritet; enten terminal accepterer den positive eller negative ledning. Kontroller dog altid, at stikbenene er rene og fri for oxidation, da forbindelser med høj-modstand reducerer holdespændingen og kan efterligne en svigtende solenoide.
Q2: Fungerer denne afspærringsspole på en PT-pumpe, der oprindeligt er udstyret med en 3054609-del?
A: Ja. De4024809er et direkte erstattende nummer for3054609og3054610spoler, med identiske monteringsdimensioner og elektriske egenskaber. Sørg for, at ledningsnettets stik stemmer overens; adaptere er tilgængelige, hvis terminalstilen er forskellig mellem tidlige og sene produktionspumper.
Q3: Hvordan kan jeg udelukke solenoiden, før jeg udskifter hele regulatorenheden?
A: Anvend en separat24Vforsyning direkte til spolens terminaler med slukket tænding. En funktionel enhed vil producere et skarpt klik og tillade manuel brændstofstrøm gennem pumpen, hvis ventilen ikke sidder fast. Hvis der ikke høres et klik, er spolen det primære fejlpunkt-det er ikke nødvendigt at omarbejde regulatoren.
Spørgsmål 4: Påvirker den omgivende temperatur ydelsen- af denne 24V spole?
A: Forlænget kold-opblødning ved temperaturer under -20 grader øger viklingsmodstanden og reducerer den indledende magnetiske kraft. Denne spole er viklet med kobber, der er klassificeret til kold-start, men hvis motoren starter trægt, og spændingen falder til under 21V, kan solenoiden klappe i stedet for helt åben batteritilstand først.
Spørgsmål 5: Hvad er den anbefalede holdbarhed- for denne solenoide i en distributørs beholdning?
A: Ubestemt, forudsat at enheden forbliver i sin originale emballage og opbevares væk fra direkte fugt og kemiske dampe. Den indvendige O-ring og viklingsisolering nedbrydes ikke væsentligt over tid, hvilket gør det til en sikker langtids-lagervare.




Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed
For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

Bankoverførsel
Understøtter flere valutaer og bankbetalingsmetoder.

Western Union
Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPal
Sikker og bekvem online betaling.

Alibaba
Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.
Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!
Forsendelse gjort enkel

Kundeanmeldelser

Populære tags: 4024809|24V brændstofafbryder-solenoide til cummins pt-pumpesystemer, Kina 4024809|24V brændstofsluknings-solenoide til cummins pt-pumpesystemer, producenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
-

4089540 X15 Timing Aktuator: Optimering af forbrændi...
-

1463021222 Kontrolventil: Diagnosticering af hovedår...
-

Cummins XPI Series - Type I Spring Shim
-

Magnethætte – Cummins XPI Series Type II|Passer til ...
-

Cummins M11 Injector Seal Kit – Precision O-Ringsæt ...
-

Cummins XPI Series-II Armature Plate – Direct-Action...



