Caterpillar 320 Cylinder #1 Låseværktøj – Krumtapakselpositioneringsbeslag til verifikation af brændstofsystemtiming
video
Caterpillar 320 Cylinder #1 Låseværktøj – Krumtapakselpositioneringsbeslag til verifikation af brændstofsystemtiming

Caterpillar 320 Cylinder #1 Låseværktøj – Krumtapakselpositioneringsbeslag til verifikation af brændstofsystemtiming

1. Produkt: Caterpillar 320 Cylinder #1 Låseværktøj
2. Kompatibelt udstyr: Dieselbrændstofindsprøjtningssystemer
3. Producent: Eftermarkeds OEM-udskiftning
4. Tilstand: Helt ny, fuldt testet
5. Oprindelse: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Forsendelsesperiode: 3-5 hverdage
7. Betalingsbetingelser: T/T, Western Union, PayPal

  • Hurtig delievery
  • Kvalitetssikring
  • 24\/7 kundeservice
Produkt introduktion

På en Caterpillar 320-motor er den præcise justering af krumtapakslen til cylinder #1 top dødpunkt (TDC) ikke blot et referencepunkt-det er det mekaniske anker for hele brændstofindsprøjtningstidspunktet. ECM antager, at krumtappositionssensoren aflæser en specifik tandafstand ved en bestemt krumtapvinkel. Hvis krumtapakslen driver under injektor- eller pumpeservice, skifter sensorens signal, hvilket får ECM til at-forstyrre pilotindsprøjtningen. Vores låseværktøj eliminerer denne afdrift ved at aktivere svinghjulets ringgear eller frontdæmperen i #1 TDC-positionen, mekanisk fikser krumtappen, mens du servicerer højtryksbrændstofpumpen eller injektorslangerne.

Caterpillar 320 tidsværktøj– Designet til 320-serien (320B, 320C, 320D) med 3066- eller C6.6-motoren, der dækker både mekaniske og elektroniske enhedsinjektorvarianter (EUI).


⚙️ Låseprincip – Positivt engagement, ingen koblingsglidning (20px)

I modsætning til friktionsbaserede holdere, der er afhængige af klemkraft, bruger dette værktøj enfjederbelastet stiftder falder ned i et dedikeret hul på svinghjulshuset eller et hak på frontdæmperen. Når den er i indgreb, er stiften sikret med en låsekrave, der forhindrer enhver rotationsbevægelse. Værktøjets krop er fræset af 4140 stål med en hærdet stift (58 HRC), der modstår slid gennem tusindvis af cyklusser. Indgrebsdybden er præcis 12 mm-flad nok til at undgå at komme i kontakt med svinghjulets koblingsoverflade, dyb nok til at modstå et drejningsmoment på 300 Nm uden forskydning.

Cylinderlåsebeslag– Sættet indeholder to udskiftelige stiftspidser: en til svinghjulshushuller (almindelig på 320B/C) og en til spjældhakket (bruges på 320D med elektronisk timing).


📐 Montering og installation – Quick-Mount Bracket (20px)

Værktøjet monteres på motorens timingdæksel eller klokkehus ved hjælp af eksisterende M10- eller M12-gevindhuller. Et justerbart beslag glider langs en slidsskinne, så du kan placere stiften nøjagtigt ved det fabriksborede timinghul. Beslaget er fastgjort med to riflede knopper-der kræves ikke værktøj til grov positionering. Når beslaget er indstillet til din motortype, kan det efterlades på plads til gentagen service, hvilket forvandler værktøjet til en permanent tidsreference. Til brug i marken vejer hele samlingen 1,8 kg og passer i en lille pose ved siden af ​​din momentnøgle.

Værktøj til motorlås– Beslagets slidser accepterer bolte op til 13 mm i diameter, der dækker alle Caterpillar 320 timing dækmønstre.


🔧 Trinvis procedure – Låsning uden gætværk (20px)

Den korrekte rækkefølge sikrer, at du låser ved ægte #1 TDC kompressionsslag, ikke udstødningsslaget:

Drej krumtapakslen manuelt (ved hjælp af den forreste dæmperbolt), indtil timingmærkerne på svinghjulet flugter med viseren-dette indikerer #1 TDC.

Indsæt værktøjets stift i timinghullet; hvis den ikke sidder helt fast, skal du dreje håndsvinget langsomt frem og tilbage, indtil stiften falder ind.

Fastgør stiften med låsekraven, og spænd beslagets knopper-håndsvinget er nu låst.

For verifikation, forsøg at dreje håndsvinget med en afbryderstang; et låst værktøj vil holde fast uden nogen synlig bevægelse ved spjældet.

Fortsæt med fjernelse af injektorslangen, pumpetiming eller ventiljustering.

For at låse op skal du blot løsne kraven og trække stiften ud-ingen speciel rækkefølge påkrævet.

🛡️ Fejlsikring – visuel og taktil bekræftelse (20px)

En almindelig fejl er at låse håndsvinget i 180 grader (udstødningsslag), som justerer brændstofpumpens knast til den forkerte lap. Vores værktøj indeholder entaktil indikator-en rille på stiften, der kun flugter med et mærke på huset, når stiften er helt på plads ved TDC-kompression. Derudover leveres sættet med et lamineret kort, der viser svinghjulets timingmærkepositioner for 320B, C og D varianter, så du kan dobbelttjekke, før du aktiverer. Selve stiften har en affaset spids, der fører den ind i hullet, selvom håndsvinget er lidt af, hvilket reducerer risikoen for klemning.


❓ FAQ – Spørgsmål fra Caterpillar feltteknikere

Spørgsmål 1: Fungerer dette værktøj på både svinghjulet og de forreste dæmper-timinghuller, eller har jeg brug for to separate værktøjer?
→ Basisværktøjet inkluderer udskiftelige stifter til begge steder. Beslaget monteres på enten klokkehuset (svinghjulssiden) eller det forreste timingdæksel (spjældsiden). Du skifter blot stiften og omplacerer beslaget-den samme krop fungerer for begge.

Q2: Hvordan ved jeg, hvornår jeg er ved TDC-kompression frem for TDC-udstødning?
→ Svinghjulets timingmærker angiver TDC for #1 cylinder, men de vises to gange pr. cyklus. For at bekræfte kompressionen skal du fjerne #1-injektoren eller gløderøret og mærke efter kompressionstrykket, mens du drejer håndsvinget,-vil du mærke, at modstanden opbygges. Alternativt kan du se indsugnings- og udstødningsventilen overlappe hinanden; vores referencekort inkluderer denne check.

Q3: Kan jeg lade værktøjet være låst natten over, mens jeg venter på dele?
→ Ja, værktøjet er designet til langvarig låsning. Vi anbefaler dog at lette spændingen på krumtappen ved at trække spjældbolten lidt tilbage eller holde motoren i neutral for at undgå stress på timinggearene. Stiften deformeres ikke under statisk belastning.

Spørgsmål 4: Stiften falder nogle gange ikke jævnt ned i hullet-skal jeg tvinge den?
→ Tving aldrig. Hvis stiften ikke glider frit ind, er kranken ikke ligefrem ved TDC. Drej håndsvinget et par grader frem og tilbage, mens du trykker let på stiften-den skal falde ind, når hullet flugter. Tving kan skære stiften eller beskadige timinghullet.

Q5: Er dette værktøj egnet til den senere C7.1-motor i 320E-modeller?
→ C7.1 bruger en anden placering af timinghul og stiftdiameter (10 mm i stedet for 8 mm). Vi tilbyder et separat adaptersæt til C7.1/C9.3-motorerne (varenummer CAT-T-C71). Basisværktøjet er det samme, men stiften og beslagets forlængelse er forskellige-angiv venligst dit motorserienummer ved bestilling.

Q6: Kan jeg bruge dette værktøj til at holde håndsvinget, mens jeg spænder den forreste spjældbolt (som kræver 500 Nm)?
→ Nej, værktøjet er normeret til 300 Nm statisk. Til spænding af spjældbolten skal du bruge et svinghjulsholderværktøj, der går i indgreb med tandkranstænderne. Dette låseværktøj er kun til timingservice, ikke til stramningsoperationer med højt drejningsmoment.

 

2

3

4

 

Fleksible betalingsmetoder for din bekvemmelighed

 

For at gøre din købsoplevelse smidig og nem tilbyder vi en række sikre betalingsmuligheder:

product-750-750

Bankoverførsel

Betal direkte i 15 understøttede valutaer.

west union

Western Union

Hurtige og globale pengeoverførsler.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sikker og bekvem online betaling.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nyd ekstra beskyttelse med pålidelige Alibaba-transaktioner.

Vi er her for at gøre din ordreproces bekymrende-gratis - vælg den betalingsmetode, der fungerer bedst for dig!

 

Forsendelse gjort enkel

6

Kundeanmeldelser

 

8

Populære tags: caterpillar 320 cylinder #1 låseværktøj – krumtapakselpositioneringsarmatur til brændstofsystemtimingverifikation, Kina caterpillar 320 cylinder #1 låseværktøj – krumtapakselpositioneringsarmatur til brændstofsystemtimingverifikation fabrikanter, leverandører, fabrik

Du kan også lide

(0/10)

clearall